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Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Preto Otto 1:18

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Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Preto Otto 1:18 OT151 Resina
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Miniatura Otto em resina, escala 1:18, do Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I preto de 1994. Carroçaria selada de peça única, com o aerofólio traseiro e as cavas de roda alargadas desta rara homologação reproduzidos com rigor. Peça essencial para coleções dedicadas ao touring alemão clássico.
Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Preto Otto 1:18
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
OT151
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Preto Otto 1:18

TL;DR: A Otto reproduz em resina, à escala 1:18, o Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I preto de 1994, carroçaria selada de peça única. É a rara variante de homologação que a Mercedes construiu para legalizar a competição em touring car, hoje um dos 190E mais valorizados.

A Mercedes construiu o Evo I em número limitado apenas para satisfazer requisitos de homologação desportiva, o que transformou este modelo numa das berlinas mais procuradas por coleccionadores especializados em Mercedes clássica.

Homologação reproduzida em resina selada

O aerofólio traseiro pronunciado, as cavas de roda alargadas e os para-choques específicos do Evo I distinguem-no imediatamente do 190E comum, e a resina reproduz esses elementos com o rigor que uma peça de homologação exige. Sem partes móveis, todo o detalhe está exposto no exterior desta miniatura: as linhas de junta correm apertadas junto às portas e à mala, e a pintura preta revela profundidade sob luz direta, um teste simples para confirmar a qualidade da moldação. As jantes específicas desta versão completam a leitura de um carro construído para competição, não apenas para a estrada.

Uma berlina construída para correr

O Evo I nasceu exclusivamente para cumprir os requisitos de homologação que permitiam à Mercedes competir em touring car de forma competitiva, uma prática comum entre fabricantes europeus dos anos 80 e 90 e que hoje torna estes modelos particularmente valorizados. Poucas berlinas de rua carregam tanta ligação direta à competição quanto o 190E Evo I, o que explica o interesse constante de coleccionadores especializados neste subjecto específico. Numa vitrine dedicada ao touring car alemão clássico, este 190E preto funciona bem ao lado de um BMW M3 E30 da mesma era, mostrando a rivalidade direta que definiu o género nessa década.

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