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Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #10 Zung Fu N. Amorim Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18
Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #10 Zung Fu N. Amorim Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18
Esgotado
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Mercedes 190E 2.5-16 Evo II W201, #10, equipa Zung Fu, pilotado por N. Amorim na Guia Race de Macau em 1991. Miniatura Minichamps 1:18 em diecast, com a decoração de corrida original. Um clássico do turismo europeu numa competição de forte ligação à história automóvel de expressão portuguesa em Macau.
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Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #10 Zung Fu N. Amorim Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18
Preço atual:113,00 €
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Sobre o Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #10 Zung Fu N. Amorim Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18
TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #10, da equipa Zung Fu, pilotado por N. Amorim na Guia Race de Macau, 1991. A carroçaria de competição com aerofólio traseiro e a decoração original tornam esta peça relevante para colecionadores de turismos DTM e de corridas asiáticas com ligação lusófona.
Macau, então território sob administração portuguesa, recebia nos anos 90 uma das corridas de turismo mais competitivas da Ásia, e esta miniatura fixa um momento preciso dessa história com um piloto de nome português na grelha.
Diecast de um turismo com aerofólio e decoração de competição
O Evo II é reconhecível pelo aerofólio traseiro alto e pelos alargamentos de asas, elementos que a Minichamps reproduz com arestas definidas graças ao diecast. A pintura da equipa Zung Fu, com o número 10 aplicado em contraste, exige tampografia precisa sobre uma carroçaria que já tem, por si, várias superfícies aerodinâmicas a cobrir. O peso metálico do modelo transmite a robustez de um carro de competição real, e as jantes de liga larga, típicas do turismo de início dos anos 90, completam a leitura correta da silhueta sem necessidade de mecanismos móveis adicionais.
O 190E Evo II e a Guia Race de Macau
O 190E 2.5-16 Evo II nasceu para homologar tecnologia de competição no Grupo A, e a sua presença em pistas como a de Macau confirma o alcance internacional do turismo germânico nesse período. A Guia Race, disputada num circuito urbano exigente, reunia pilotos e equipas de referência regional, e a ligação a N. Amorim junta a este modelo um interesse particular para colecionadores portugueses atentos à presença lusófona no automobilismo asiático.
Valor numa coleção de turismos de competição
Este 190E encaixa naturalmente ao lado de outros turismos alemães de competição da mesma era, sobretudo em coleções organizadas por campeonato ou por circuito. Em 1:18, a escala permite apreciar de perto os detalhes aerodinâmicos e a pintura, algo que escalas menores dificilmente conseguem. Para quem monta uma vitrine com foco em corridas de Macau ou em pilotos de expressão portuguesa fora da Europa, esta é uma peça com identidade própria, distinta dos exemplares de rua da mesma geração do 190E.
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