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Miniatura em diecast do Mercedes 190 SL W121 (1963), escala 1:18, assinada Norev, em acabamento prateado. Este é um exemplar usado, com a caixa a mostrar sinais de armazenamento, embora o modelo em si esteja intacto. Capot e portas abrem, permitindo observar o interior e o compartimento do motor. Uma peça clássica para quem monta uma vitrine dedicada aos descapotáveis alemães dos anos 60.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Mercedes 190 SL W121 Prateado Norev 1:18
TL;DR: Miniatura diecast Norev do Mercedes 190 SL W121 (1963) em prateado, escala 1:18, com capot e portas funcionais. Exemplar usado, caixa com sinais de armazenamento. O peso do zamak e a linha limpa da carroçaria fazem justiça a um descapotável que definiu o estilo Mercedes da época.
O 190 SL nasceu como o irmão mais acessível do 300 SL, mas ganhou identidade própria com linhas suaves e proporções equilibradas que continuam a atrair colecionadores décadas depois.
Construção diecast e detalhes funcionais do Norev 190 SL
A Norev optou pelo zamak para reproduzir este descapotável, e o peso na mão é imediatamente percetível, uma densidade que transmite solidez e que o plástico nunca consegue imitar. O capot abre para revelar o compartimento do motor e as portas seguem o mesmo princípio, com um curso controlado que permite posicioná-las em ângulos naturais para fotografia ou exposição. Essa articulação exige tolerâncias mais largas do que um corpo selado, algo normal neste tipo de construção. O acabamento prateado realça as superfícies curvas do capot e das guardas-lamas, e sob luz direta a profundidade da pintura mostra-se consistente, sem zonas mate a destoar. Trata-se de um exemplar usado, e a caixa exibe sinais de armazenamento próprios de anos em vitrine ou arrecadação, sem que isso afete a integridade da miniatura.
O 190 SL como objeto de coleção
Produzido entre 1955 e 1963, o 190 SL representa o Mercedes acessível da sua geração, um descapotável elegante sem a pretensão de competição do 300 SL Gullwing. Essa posição intermédia torna-o um tema recorrente entre colecionadores que procuram peças de referência sem entrar no segmento de investimento. À escala 1:18, o modelo ocupa cerca de 22 centímetros, um formato que impõe presença numa vitrine sem exigir demasiado espaço. Comparado com um 1:43 do mesmo tema, este formato permite apreciar detalhes como o desenho do painel de instrumentos e a textura dos bancos, visíveis através da capota rebaixada.
Cuidados e posicionamento na vitrine
Um clássico com portas e capot articulados beneficia de ser exposto longe de luz solar direta, que desbota o prateado ao longo dos anos, e de limpeza ocasional com um pano seco para remover pó das superfícies planas do capot. Colocado junto a outros clássicos alemães dos anos 60, o 190 SL cria uma narrativa coerente sobre a evolução do desportivo europeu, e a condição usada da peça, devidamente assinalada, não diminui o seu valor para quem procura completar essa cronologia a um preço mais acessível do que um exemplar novo em caixa.
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