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Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18

Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18 110910199 Metal
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O Jordan Ford 191 #32 de Bertrand Gachot no teste de Paul Ricard de janeiro de 1991 chega em die-cast Minichamps à escala 1:18. O 191 é considerado um dos monolugares mais elegantes da história da Fórmula 1, desenhado por Gary Anderson, e foi o chassis que, meses depois, deu a Michael Schumacher a sua primeira corrida no campeonato. Uma peça para colecionadores atentos aos bastidores da grelha.
Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18
Preço atual: 189.00 €
Última unidade
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Especificações
Marca do carro
Jordan
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
110910199
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: O Minichamps Jordan Ford 191 #32 reproduz o monolugar de Bertrand Gachot no teste de Paul Ricard de janeiro de 1991, em die-cast à escala 1:18. O 191, desenhado por Gary Anderson, é lembrado como um dos chassis mais elegantes da Fórmula 1 e como o carro que lançou Michael Schumacher.

Antes de qualquer corrida, há sempre um teste de pré-temporada onde um novo chassis mostra o que promete. Este Jordan 191 documenta exatamente esse momento, em Paul Ricard, semanas antes de a equipa entrar em campeonato.

O Jordan 191 que a Minichamps reproduz em 1:18

Bertrand Gachot e o teste de janeiro de 1991

Gachot foi um dos dois pilotos titulares da Jordan em 1991, ao lado de Andrea de Cesaris, numa equipa nova que se estreava no campeonato com recursos limitados mas um chassis muito bem desenhado. Este modelo fixa o número 32 no teste de Paul Ricard de 15 de janeiro desse ano, uma configuração de pré-temporada que a Minichamps reproduz com o mesmo rigor que dedicaria a uma corrida oficial.

O desenho de Gary Anderson e a estética do 191

O Jordan 191 é frequentemente citado entre os monolugares mais bem proporcionados da sua época, com linhas limpas e um nariz baixo que contrastava com carros mais angulosos do grid. A librea verde da equipa, associada à marca de tabaco que a patrocinava nesse ano, está aplicada com nitidez sobre a carroçaria, e os contornos dos logótipos mantêm-se definidos mesmo nas curvas mais fechadas do chassis.

Construção die-cast e detalhe de um chassis histórico

Asas, jantes e peso na mão

Ao retirar o modelo da caixa, o peso da liga de zinco confirma a construção die-cast, sólida ao toque em comparação com uma réplica em resina da mesma escala. A asa traseira e o nariz estreito do 191 seguem a aerodinâmica limpa que tornou este chassis tão elogiado visualmente, e as jantes de raios finos completam o perfil correto para o início dos anos 90.

Cockpit e detalhe do motor Ford

O cockpit aberto revela o volante simples e o habitáculo estreito característico da época, e o motor Ford montado atrás do piloto está sugerido através da abertura traseira. É um nível de detalhe que a Minichamps mantém mesmo em configurações de teste, menos procuradas por colecionadores do que as libreas de corrida oficiais.

Lugar numa coleção de bastidores da grelha

Este Jordan 191 ganha valor histórico adicional por pertencer ao mesmo chassis que, meses depois deste teste, colocou Michael Schumacher na Fórmula 1 pela primeira vez, quando Gachot ficou impedido de competir. Com cerca de 22 centímetros de comprimento nesta escala, encaixa bem junto a outros monolugares do início dos anos 90. Para colecionadores que procuram histórias além dos pódios, uma configuração de teste como esta conta uma parte da narrativa que as libreas de corrida, por si só, não mostram.

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