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Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18

Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18 300600 Metal
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O Ford GT40 Gulf #6 de Jacky Ickx e Jackie Oliver, vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1969, reproduzido em diecast 1:18 pela Eagles Race. Livrea azul e laranja icónica, peça de referência para qualquer vitrine dedicada às lendas de Le Mans.
Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18
Preço atual: 123.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 24-26.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Eagles Race
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
300600
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18

TL;DR: O Ford GT40 Gulf #6 1:18 da Eagles Race reproduz, em diecast, o carro de Jacky Ickx e Jackie Oliver que venceu as 24 Horas de Le Mans de 1969 por apenas alguns segundos sobre o Porsche 908 de Hans Herrmann. Livrea Gulf azul e laranja, uma das mais reconhecíveis da história da competição.

Poucas vitórias em Le Mans permanecem tão gravadas na memória colectiva como a de 1969, decidida na última volta pela margem mais estreita já registada na história das 24 Horas.

A Livrea Gulf Reproduzida pela Eagles Race

A Eagles Race dedica-se sobretudo a carros de competição histórica, e essa especialização nota-se na forma como reproduz a combinação de azul Gulf e faixas laranja, uma das identidades visuais mais influentes de toda a história do desporto motorizado. No GT40, essa livrea cobre uma carroçaria baixa e larga, desenhada para dominar as rectas de Le Mans e da qual quase não se via o piloto sentado, tão reclinada era a posição de condução. O número 6, pintado nas portas e no capot, identifica exactamente o carro que cruzou a meta em primeiro lugar naquela edição de 1969.

A Vitória Mais Apertada da História de Le Mans

Jacky Ickx e Jackie Oliver venceram em 1969 por uma margem de apenas alguns segundos sobre o Porsche 908 de Hans Herrmann, o final mais próximo já registado nas 24 Horas de Le Mans até então. Essa vitória marcou também a última conquista do GT40 na categoria principal da prova, encerrando o capítulo em que a Ford desafiou directamente o domínio europeu na resistência, depois da célebre rivalidade com a Ferrari ao longo da década. Numa vitrine dedicada a Le Mans, este GT40 representa o fecho dessa história.

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