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Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18

Esgotado
Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18 1557787
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O Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 de Björn Waldegård e Hans-Thomas Thorszelius, pela Ford Motor Co, vencedor do Rali Acrópole de 1977, chega em diecast 1:18 da Minichamps. O modelo reproduz a livrea de competição e a carroçaria reforçada deste Escort de rali, um dos carros mais bem-sucedidos da era pré-Grupo B. Peça de referência para coleções dedicadas ao rali mundial dos anos 70.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18
Preço atual: 94,00 €
Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155778706
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 de Björn Waldegård e Hans-Thomas Thorszelius, Ford Motor Co, vencedor do Rali Acrópole de 1977. O modelo capta a livrea de competição e a carroçaria reforçada de um dos carros de rali mais bem-sucedidos da era anterior ao Grupo B.

O Rali Acrópole, disputado nas estradas gregas de piso irregular e calor intenso, era conhecido como um dos ralis mais duros do calendário mundial, e vencê-lo exigia tanto velocidade como fiabilidade mecânica ao longo de várias etapas exigentes.

Waldegård, a Ford Motor Co e o Rali Acrópole de 1977

Björn Waldegård construiu uma das carreiras mais consistentes do rali mundial durante os anos 70, e a sua parceria com a Ford Motor Co, a equipa oficial da marca em competição, produziu vários resultados de referência com o Escort Mk2 RS 1800. O Rali Acrópole exigia dos carros e das equipas uma resistência particular, com estradas de piso solto, temperaturas elevadas e uma logística de assistência complexa ao longo de etapas espalhadas pelo território grego. O Escort Mk2, com a sua construção robusta e o motor Cosworth BDA que equipava a versão RS 1800, tinha nesta altura consolidado a reputação de carro fiável e competitivo em condições adversas, uma qualidade essencial numa prova conhecida pela sua dureza mecânica. A vitória de Waldegård e do seu copiloto Hans-Thomas Thorszelius em 1977 reforça esse historial de sucesso.

A carroçaria reforçada do RS 1800 pela Minichamps

Em diecast, este Escort Mk2 tem o peso metálico esperado nesta escala, e a Minichamps reproduz os arcos de roda alargados e os faróis suplementares montados no capot, elementos típicos dos Escort de rali preparados para condições de piso irregular. A livrea da Ford Motor Co, com o número 6 e os patrocínios de época, é aplicada com atenção ao alinhamento gráfico, um pormenor decisivo num modelo que celebra uma vitória concreta. Como modelo de segmento intermédio em diecast, este Escort não iguala o detalhe de suspensão de peças de resina de edição limitada, mas entrega uma reprodução exterior consistente, adequada para coleções centradas no rali mundial da era pré-Grupo B.

A força da Ford antes do Grupo B

Ao lado de outros Escort de rali da mesma década, este exemplar documenta a força da Ford no rali mundial antes da chegada da tração integral do Grupo B.

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