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Ford Escort 1600 Sport Mk2 Laranja Minichamps 1:43

Ford Escort 1600 Sport Mk2 Laranja Minichamps 1:43 400084471 Metal
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A Minichamps reproduz em 1:43 o Ford Escort 1600 Sport Mk2 de 1975 em Orange, a variante desportiva intermédia entre a berlina familiar e os modelos RS de competição. A carroçaria de coupé está moldada como peça única, com jantes de aço polido e um acabamento de pintura consistente sobre a base de zamak. Uma peça honesta para quem quer contar a história completa da gama Escort Mk2, incluindo os trims menos óbvios entre a estrada e a competição.
Ford Escort 1600 Sport Mk2 Laranja Minichamps 1:43
Preço atual: 56,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 02-06.10.2026
Portes desde 8,50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
400084471
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort 1600 Sport Mk2 Laranja Minichamps 1:43

TL;DR: A Minichamps reproduz o Ford Escort 1600 Sport Mk2 de 1975 em diecast 1:43, tom Orange e carroçaria de coupé moldada como peça única. Entre a berlina familiar e o RS1800 de competição, o 1600 Sport representa a variante desportiva de estrada da mesma geração.

O 1600 Sport ocupava um lugar intermédio na gama Escort Mk2, acima da berlina familiar mas abaixo dos modelos RS de competição, com um motor mais vivo e detalhes visuais que anunciavam o seu carácter mais desportivo. Esta miniatura em Orange capta bem essa posição na gama.

O Ford Escort 1600 Sport Entre a Berlina e o RS

Motor Mais Vivo e Carroçaria de Coupé

O 1600 Sport usava a carroçaria de duas portas do Mk2, mais compacta do que a berlina de quatro portas, associada a um motor de 1.6 litros com uma afinação ligeiramente mais desportiva do que as versões de entrada da gama. Não tinha a ambição de competição dos modelos RS, mas oferecia aos compradores da época uma alternativa mais envolvente sem o custo ou a raridade dos verdadeiros modelos de rali. A Minichamps reproduz essa carroçaria de coupé com a linha de tejadilho mais baixa e o vidro traseiro inclinado que distinguem visualmente o corpo de duas portas da berlina familiar.

Orange e os Detalhes que Assinalam o Desporto

O tom Orange era uma escolha de cor típica da década de setenta para variantes desportivas, e destaca-se claramente ao lado dos tons mais discretos reservados às berlinas familiares. A pintura sobre a base de zamak mantém uma superfície lisa e uniforme, sem as imperfeições que por vezes aparecem em acabamentos de gama mais baixa. Os para-choques cromados e os faróis redondos estão bem definidos, e os emblemas «1600 Sport» ajudam a identificar de imediato esta variante específica dentro da gama Escort Mk2.

O Que a Miniatura Revela Sobre Este Trim

Jantes, Riscas e Acabamento Minichamps

As jantes de aço com centro polido seguem o desenho mais comum desta variante, e o recuo face aos guarda-lamas está corretamente representado. A carroçaria está moldada como peça única, sem portas ou capot articulados, uma solução construtiva normal nesta escala que permite à Minichamps concentrar o rigor na linha de cintura e nas juntas visuais entre painéis. Os vidros assentam nivelados, sem ressaltos, e o interior visível através do para-brisas mostra um tablier moldado com relevo suficiente para se distinguir a olho nu.

1:43 Ao Lado de Outros Escort da Mesma Geração

Colocado ao lado de uma berlina Mk2 ou de um RS1800 de competição, o 1600 Sport preenche o espaço intermédio de uma coleção dedicada a esta geração da Ford, mostrando a variedade de posicionamentos que a marca oferecia dentro de um único corpo de carroçaria. Em 1:43, essa comparação lado a lado ocupa pouco espaço de vitrine, o que facilita reunir várias variantes da mesma família sem comprometer o resto da coleção nem exigir uma vitrine adicional.

Lugar na Coleção

O 1600 Sport não é o modelo mais procurado da gama Escort Mk2, e é honesto reconhecer isso: falta-lhe o prestígio dos RS e a ubiquidade da berlina familiar. É, ainda assim, uma peça relevante para quem quer contar a história completa desta geração da Ford, incluindo os trims intermédios que raramente aparecem em vitrines temáticas. O preço acessível deste segmento reflete a simplicidade construtiva, com o investimento concentrado na pintura e na precisão da carroçaria. Para colecionadores que já têm a berlina e o RS1800 na mesma vitrine, este Orange completa a gama com uma variante menos óbvia, mas igualmente representativa do Escort Mk2 de meados dos anos setenta.

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