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Fiat 500 Jolly Laranja Norev 1:18

Fiat 500 Jolly Laranja Norev 1:18 187791 Metal
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Modelo à escala 1:18 da Norev do Fiat 500 Jolly em laranja de 1965, em diecast, sem portas e com o tejadilho em lona característico. Peça descontraída para uma vitrine de clássicos italianos ou temas de verão.
Fiat 500 Jolly Laranja Norev 1:18
Preço atual: 59,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 26-28.08.2026
Portes desde 9,50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Fiat
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
187791
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Fiat 500 Jolly Laranja Norev 1:18

TL;DR: O Norev Fiat 500 Jolly laranja de 1965 é um diecast 1:18 da variante de praia do 500 clássico, sem portas e com bancos em vime, pensada originalmente para resorts e barcos de luxo. Peça leve, colorida e distinta dentro do universo Fiat 500.

O Jolly nasceu como carroçaria especial da Ghia sobre a base do 500, destinado a hotéis de charme e a proprietários de iates que queriam um transporte descontraído em terra.

Um diecast que capta o carácter despojado do Jolly

Sem portas nem para-brisas convencional em muitas versões, o Jolly é uma carroçaria simples de reproduzir em diecast, o que permite à Norev concentrar o cuidado nos detalhes distintivos: o tejadilho em lona com franjas, os bancos em padrão de vime e as jantes cromadas finas. A cor laranja, viva e sem pretensões de sofisticação, é aplicada de forma uniforme, reforçando o carácter despretensioso do carro. A ausência de mecanismos de abertura complexos, típica desta carroçaria aberta, significa que o modelo se apoia sobretudo na fidelidade da forma geral e na textura visível dos bancos, mais do que em pormenores escondidos.

Onde o Jolly encaixa numa colecção

Ao lado de um 500 normal, o Jolly funciona como contraponto divertido, mostrando como a mesma base mecânica podia gerar um automóvel de utilidade e outro de lazer puro. É uma peça que se destaca menos pela raridade histórica e mais pela originalidade do conceito, o carro pensado para ser visto e não para percorrer longas distâncias. Numa vitrine dedicada a clássicos italianos ou a temas de férias e costa, o laranja vibrante do Jolly acrescenta uma nota de cor que poucos outros modelos da década conseguem replicar.

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