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Ferrari 512 TR Vermelho Mira 1:18

Esgotado
Ferrari 512 TR Vermelho Mira 1:18 6144 Metal
1 / 8
A Mira traz em 1:18 o Ferrari 512 TR vermelho, evolução da Testarossa com motor flat-12 que fechou uma era de supercarros Ferrari nos anos 90. Diecast acessível que capta bem a silhueta larga e as icónicas tomadas de ar laterais. Boa entrada para uma vitrine centrada em Maranello sem exigir investimento de topo de gama.
Ferrari 512 TR Vermelho Mira 1:18
Preço atual: 80,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Mira
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
6144
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 512 TR Vermelho Mira 1:18

TL;DR: O Ferrari 512 TR vermelho da Mira é uma miniatura diecast 1:18 acessível da evolução final da Testarossa, com o característico motor flat-12 traseiro. Uma forma económica de ter um supercarro Ferrari dos anos 90 na vitrine, sem o preço de um modelo de gama premium.

A Testarossa marcou os anos 80 com as suas tomadas de ar laterais, e o 512 TR levou essa fórmula até meados dos anos 90 com afinações mais precisas, uma história que esta miniatura acessível ajuda a contar.

Diecast acessível para um supercarro largo

O 512 TR tem uma das silhuetas mais largas do catálogo Ferrari clássico, e é precisamente essa proporção que a Mira consegue reproduzir com correção, mesmo a um preço de entrada. O vermelho aplicado cobre bem as superfícies planas da carroçaria, e as icónicas tomadas de ar laterais, tão associadas à Testarossa, mantêm-se legíveis mesmo sem o rigor de acabamento de marcas mais especializadas em Ferrari. É um diecast pensado para dar presença na estante, não para escrutínio de detalhe ao milímetro.

O fim de uma era do flat-12 traseiro

Produzido entre 1991 e 1994, o 512 TR foi a atualização final da linhagem Testarossa, com o motor flat-12 revisto e uma condução mais equilibrada do que a versão original. Representou o último capítulo de uma filosofia de motor plano montado atrás que a Ferrari abandonaria nos supercarros seguintes, substituída por configurações mais compactas e centrais.

Numa vitrine dedicada aos supercarros de Maranello dos anos 80 e 90, este 512 TR funciona bem como peça de transição, ligando a era da Testarossa aos modelos que se seguiram.

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