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A Mira traz em 1:18 o Ferrari 512 TR vermelho, evolução da Testarossa com motor flat-12 que fechou uma era de supercarros Ferrari nos anos 90. Diecast acessível que capta bem a silhueta larga e as icónicas tomadas de ar laterais. Boa entrada para uma vitrine centrada em Maranello sem exigir investimento de topo de gama.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Ferrari 512 TR Vermelho Mira 1:18
TL;DR: O Ferrari 512 TR vermelho da Mira é uma miniatura diecast 1:18 acessível da evolução final da Testarossa, com o característico motor flat-12 traseiro. Uma forma económica de ter um supercarro Ferrari dos anos 90 na vitrine, sem o preço de um modelo de gama premium.
A Testarossa marcou os anos 80 com as suas tomadas de ar laterais, e o 512 TR levou essa fórmula até meados dos anos 90 com afinações mais precisas, uma história que esta miniatura acessível ajuda a contar.
Diecast acessível para um supercarro largo
O 512 TR tem uma das silhuetas mais largas do catálogo Ferrari clássico, e é precisamente essa proporção que a Mira consegue reproduzir com correção, mesmo a um preço de entrada. O vermelho aplicado cobre bem as superfícies planas da carroçaria, e as icónicas tomadas de ar laterais, tão associadas à Testarossa, mantêm-se legíveis mesmo sem o rigor de acabamento de marcas mais especializadas em Ferrari. É um diecast pensado para dar presença na estante, não para escrutínio de detalhe ao milímetro.
O fim de uma era do flat-12 traseiro
Produzido entre 1991 e 1994, o 512 TR foi a atualização final da linhagem Testarossa, com o motor flat-12 revisto e uma condução mais equilibrada do que a versão original. Representou o último capítulo de uma filosofia de motor plano montado atrás que a Ferrari abandonaria nos supercarros seguintes, substituída por configurações mais compactas e centrais.
Numa vitrine dedicada aos supercarros de Maranello dos anos 80 e 90, este 512 TR funciona bem como peça de transição, ligando a era da Testarossa aos modelos que se seguiram.
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