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Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Creme Norev 1:18

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Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Creme Norev 1:18 181440 Metal
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A Norev reproduz em diecast, à escala 1:18, o Citroën Traction Avant 11B Cabriolet de 1939, em creme. Este modelo introduziu a tração dianteira e a carroçaria monobloco em produção de série, uma revolução técnica pouco comum na versão descapotável. Carroçaria em zinco, peça de referência para quem colecciona os primeiros clássicos franceses.
Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Creme Norev 1:18
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Especificações
Marca do carro
Citroen
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
181440
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Creme Norev 1:18

TL;DR: O Citroën Traction Avant 11B Cabriolet da Norev, em diecast creme à escala 1:18, reproduz o modelo de 1939 que introduziu a tração dianteira e a carroçaria monobloco em série. A versão descapotável é rara face à berlina, o que torna esta peça um destaque para coleções pré-guerra.

Antes de qualquer outro fabricante europeu apostar nisso a sério, a Citroën já colocava a tração dianteira nas estradas francesas.

A Reprodução Norev da Versão Cabriolet

O acabamento creme suaviza as linhas arredondadas do capot longo e dos guarda-lamas salientes, típicos do desenho dos anos 30. À escala 1:18, o comprimento aproxima-se dos vinte e dois centímetros, e a capota descapotável, reproduzida fechada ou aberta segundo a configuração da peça, distingue este exemplar das berlinas Traction mais comuns no mercado de miniaturas. O peso da carroçaria em zinco reforça a sensação de solidez que a Norev procura transmitir nesta gama de clássicos.

O Carro Que Mudou a Engenharia Citroën

Lançado em 1934, o Traction Avant foi o primeiro automóvel de produção em massa a combinar tração dianteira, carroçaria monobloco e suspensão independente, um conjunto de decisões que a indústria só viria a generalizar décadas depois. A versão 11B, com motor de maior cilindrada, e a rara carroçaria cabriolet, reservada a um público mais restrito do que a berlina, tornam este exemplar particularmente interessante para quem estuda a evolução técnica da marca antes da guerra.

Numa coleção centrada em automóveis anteriores a 1940, este Traction Avant funciona como peça fundadora, o ponto de partida de tudo o que a Citroën construiria depois.

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