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Chrysler Imperial Southampton Cobre BoS Models 1:18

Esgotado
Chrysler Imperial Southampton Cobre BoS Models 1:18 BOS140 Resina
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Miniatura 1:18 em resina da BoS Models do Chrysler Imperial Southampton cor de cobre, de 1957. Reproduz o hardtop da era «Forward Look» de Virgil Exner, com linhas baixas e alongadas próprias do ano em que a Imperial se tornou marca independente.
Chrysler Imperial Southampton Cobre BoS Models 1:18
Preço atual: 265,00 €
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Especificações
Marca do carro
Chrysler
Fabricante de modelos
BoS Models
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
BOS140
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Chrysler Imperial Southampton Cobre BoS Models 1:18

TL;DR: O Chrysler Imperial Southampton da BoS Models é uma miniatura 1:18 em resina cor de cobre, de 1957. A carroçaria selada reproduz o hardtop baixo e alongado da era «Forward Look», ano em que a Imperial passou a operar como marca própria da Chrysler.

1957 foi o ano em que a Chrysler decidiu que a Imperial merecia identidade própria, e o Southampton é o hardtop que melhor traduz essa ambição em lataria.

A linha «Forward Look» em superfícies limpas

A carroçaria de 1957 assenta na filosofia «Forward Look» de Virgil Exner, marcada por linhas baixas e barbatanas traseiras discretas mas presentes, e a resina da BoS Models desenha essas superfícies sem qualquer interrupção de dobradiça visível. O cor de cobre aplicado ganha profundidade metálica sob luz directa, complementando bem os detalhes cromados típicos da década. Sem portas ou capot articulados, o perfil lateral mantém-se limpo do para-choques frontal à traseira, exactamente o tipo de continuidade que a designação «hardtop» — sem pilar central visível na versão original — pede a uma réplica fiel.

O ano em que a Imperial se tornou marca própria

Até 1955, a Imperial era apenas o topo de gama da Chrysler; a partir de 1957, passou a ser comercializada como marca independente, competindo directamente com a Cadillac e a Lincoln no segmento de luxo americano. O Southampton era a designação dada às versões hardtop da gama, sem barras no tejadilho, um detalhe que reforçava a leveza visual da carroçaria. Numa colecção centrada nas grandes berlinas americanas dos anos 50, esta Imperial documenta o momento exacto em que a Chrysler decidiu disputar o topo do mercado de luxo com identidade própria.

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