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Bugatti Type 59 Azul Bburago 1:18

Bugatti Type 59 Azul Bburago 1:18 3005-M1 Metal
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A Bburago reproduz o Bugatti Type 59 de 1934 em diecast azul, escala 1:18. Nesta versão, a cor azul-francesa clássica substitui o laranja de corrida habitual, mantendo as rodas de raios finos e a cauda estreita que definiram o último grande Grand Prix da marca.
Bugatti Type 59 Azul Bburago 1:18
Preço atual: 47.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 20-24.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Bugatti
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3005-M1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Bugatti Type 59 Azul Bburago 1:18

TL;DR: Miniatura Bburago do Bugatti Type 59 de 1934, diecast azul-francês à escala 1:18. Reproduz o monoposto de Grand Prix na cor tradicionalmente associada às equipas francesas de corrida, uma peça de entrada acessível para uma coleção de clássicos pré-guerra.

O azul-francês era, nos anos 30, a cor internacional de corrida atribuída às equipas da França, tal como o verde pertencia à Grã-Bretanha e o vermelho à Itália. Um Type 59 nesta tonalidade remete diretamente para essa tradição.

O azul de corrida francês em diecast

Diferente das versões numeradas em laranja da mesma gama, este Type 59 em azul evoca a identidade nacional que definia as cores de corrida na Europa pré-guerra, um sistema de cores por país que precedeu por décadas a era dos patrocínios comerciais. As rodas de raios finos e a cauda estreita, traços centrais do desenho do monoposto, mantêm-se fiéis à silhueta original nesta réplica de entrada da Bburago. O corpo em zamak transmite o peso do metal, com as folgas entre painéis mais largas típicas do segmento onde a marca se posiciona, um compromisso aceitável face ao preço acessível da peça.

O Type 59 no ocaso do sistema de cores nacionais

O Type 59 competiu numa das últimas épocas em que o azul-francês ainda tinha peso competitivo direto, antes de as equipas alemãs de fábrica introduzirem orçamentos que mudariam definitivamente o equilíbrio de forças do Grand Prix europeu. Ainda assim, a Bugatti manteve competitividade em provas selecionadas graças à qualidade da sua engenharia. Numa coleção pré-guerra organizada por cores nacionais de corrida, este exemplar azul soma-se de forma natural a outros monopostos da mesma época, contando uma parte da história do automobilismo europeu anterior à Segunda Guerra Mundial.

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