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Bugatti Type 59 #14 Grand Prix Laranja Bburago 1:18
Bugatti Type 59 #14 Grand Prix Laranja Bburago 1:18
Esgotado
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A Bburago reproduz o Bugatti Type 59 de Grand Prix, numeração de corrida #14, em diecast laranja à escala 1:18. Rodas com raios finos e cauda estreita marcam o último grande monoposto pré-guerra da Bugatti, uma peça de entrada acessível para quem inicia uma coleção de clássicos de corrida.
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Bugatti Type 59 #14 Grand Prix Laranja Bburago 1:18
Preço atual:56.00 €
Esgotado
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Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Bugatti Type 59 #14 Grand Prix Laranja Bburago 1:18
TL;DR: Miniatura Bburago do Bugatti Type 59 de Grand Prix, numeração #14, diecast à escala 1:18, acabamento laranja. Reproduz o último grande monoposto da Bugatti antes da ascensão das «flechas de prata» alemãs, uma peça de entrada honesta para uma coleção de corrida pré-guerra.
O Type 59 chegou em meados dos anos 30 como a resposta da Bugatti a um Grand Prix cada vez mais dominado pela potência alemã. Elegante e tecnicamente avançado para a época, acabou por ser um dos últimos grandes monopostos com a assinatura clássica da marca francesa.
A construção diecast de entrada da Bburago
A Bburago posiciona-se no segmento de entrada do diecast à escala 1:18, e este Bugatti reflete essa abordagem: o corpo em zamak transmite o peso característico do metal, mas as folgas entre painéis são mais largas do que em peças de gama superior, e a pintura laranja aproxima-se da tonalidade histórica sem replicar um código de cor exato de fábrica. As rodas de raios finos, traço visual central de um monoposto dos anos 30, ficam bem definidas, e a cauda estreita típica dos Grand Prix da época mantém proporções coerentes com o desenho original. É uma peça que cumpre bem o seu propósito ao preço a que se posiciona, sem pretender rivalizar com réplicas de fabricação artesanal.
O Type 59 no fim de uma era do Grand Prix
O Type 59 competiu numa altura em que o Grand Prix europeu se transformava rapidamente, com as equipas alemãs de fábrica a introduzir orçamentos e tecnologia que a Bugatti, então uma marca artesanal, já não conseguia acompanhar da mesma forma. Ainda assim, o Type 59 manteve competitividade em provas selecionadas, um testemunho da qualidade da engenharia francesa da época. Numa coleção pré-guerra, esta miniatura funciona bem ao lado de outros monopostos da década de 30, marcando o fim de um capítulo antes da chegada das «flechas de prata».
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