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Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Azul Bburago 1:18

Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Azul Bburago 1:18 3012-M1 Metal
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Diecast 1:18 do Bugatti Type 51 Grand Prix #14, cor azul, assinado Bburago. Reproduz o monoposto de competição pré-guerra que consolidou a reputação da marca francesa nas pistas europeias.
Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Azul Bburago 1:18
Preço atual: 37.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 20-24.08.2026
Portes desde 9.50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Bugatti
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3012-M1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Azul Bburago 1:18

TL;DR: Este diecast 1:18 da Bburago reproduz o Bugatti Type 51 Grand Prix #14 em azul, monoposto pré-guerra movido a oito cilindros em linha. Uma peça acessível para introduzir a era dourada da competição europeia dos anos 30 numa vitrine.

Antes das fórmulas modernas, a competição europeia tinha o seu próprio período dourado, e o Type 51 esteve entre os protagonistas dessa época em que velocidade e artesanato mecânico caminhavam juntos.

As formas estreitas do Type 51 na execução Bburago

A carroçaria estreita e alongada, típica dos monopostos pré-guerra, exige da Bburago uma atenção diferente da que se aplica a um desportivo moderno: os guarda-lamas separados das rodas, as saídas de escape expostas ao longo do flanco e o cockpit aberto sem qualquer protecção estão todos presentes nesta réplica. O corpo em liga metálica dá peso apropriado a uma peça que, no original, era construída para ser leve e rápida, uma contradição que faz parte do fascínio de colecionar carros de competição de época em diecast. A cor azul de competição francesa, associada à Bugatti desta era, está aplicada com uniformidade sobre as superfícies planas do corpo.

O Type 51 e a era de oro do Grand Prix europeu

O Type 51 sucedeu ao célebre Type 35, mantendo a filosofia de motores de oito cilindros compactos e eficientes que fizeram da Bugatti uma força dominante nas competições europeias do início dos anos 30. A competição desta época decorria em circuitos urbanos e estradas fechadas, sem as barreiras de segurança modernas, o que dava a cada corrida um carácter de risco genuíno. Numa coleção de competição histórica pré-guerra, este Type 51 representa bem essa era em que a engenharia francesa definia o ritmo da competição internacional.

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