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BMW 3.5 CSL E9 #3 A. de Fierlant / H. Grohs 6 Hours Silverstone 1976 Minichamps 1:18

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BMW 3.5 CSL E9 #3 A. de Fierlant / H. Grohs 6 Hours Silverstone 1976 Minichamps 1:18 155762603 Metal
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Miniatura à escala 1:18 do BMW 3.5 CSL E9 #3, guiado por de Fierlant e Grohs nas 6 Horas de Silverstone de 1976. Diecast Minichamps com a carroçaria alargada e os apêndices aerodinâmicos que valeram ao E9 o apelido «Batmobile». Peça de coleção para quem segue o touring car europeu dos anos 70.
BMW 3.5 CSL E9 #3 A. de Fierlant / H. Grohs 6 Hours Silverstone 1976 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155762603
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o BMW 3.5 CSL E9 #3 A. de Fierlant / H. Grohs 6 Hours Silverstone 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Miniatura diecast Minichamps 1:18 do BMW 3.5 CSL E9 #3 de Fierlant/Grohs, nas 6 Horas de Silverstone de 1976. Reproduz a carroçaria alargada e os alerões do «Batmobile», símbolo do domínio do CSL no touring car europeu. Peça sólida para quem monta uma vitrine dedicada à BMW de competição.

O BMW CSL não precisou de muito tempo para se tornar sinónimo de touring car europeu nos anos 70, e esta miniatura fixa um dos seus muitos capítulos de longa distância.

O CSL E9 e a carroçaria «Batmobile»

O 3.0/3.5 CSL nasceu como versão de homologação do coupé 2800CS/3.0CS, aligeirada com painéis em alumínio no capot, portas e porta-bagagens para cumprir os requisitos do Grupo 2. A partir de 1973 recebeu o pacote aerodinâmico com alerão dianteiro, saias laterais e o grande aerofólio traseiro que lhe deram o apelido «Batmobile», hoje um dos perfis mais reconhecíveis do touring car clássico. Esse conjunto não era estética gratuita: gerava carga aerodinâmica real em circuitos rápidos como Silverstone, onde a estabilidade em curva conta tanto como a potência do seis cilindros.

A miniatura diecast da Minichamps

Em diecast, o peso da carroçaria em zamac transmite-se de imediato ao pegar na peça, uma densidade que o plástico não reproduz. A Minichamps trabalha a decoração e a numeração de competição com precisão de tampografia, e o conjunto de alerões e saias do CSL exige um ajuste rigoroso entre painéis, algo que se nota ao observar as linhas de junção sob luz direta. É uma miniatura pensada para exame de perto, não apenas para ver de longe na estante.

Lugar numa coleção de endurance

Silverstone 1976 foi apenas uma etapa de uma temporada com várias equipas privadas e semi-oficiais a competir com o CSL, e esta miniatura funciona bem ao lado de outras versões da mesma época com números e pilotos diferentes, formando uma pequena série dedicada ao modelo. Para quem organiza a vitrine por construtor ou por década, o CSL é uma peça central da BMW de competição dos anos 70, com presença de escala 1:18 que aguenta bem a comparação com pilotos maiores na mesma estante.

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