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Miniatura Minichamps do Auto Union Typ D #4 em prata, à escala 1:43. O monoposto de Grande Prémio de 1938 foi construído para o novo regulamento de três litros, com motor V12 montado atrás do piloto, representando a era das Flechas de Prata. Peça adequada para vitrines dedicadas à corrida europeia pré-guerra.
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Auto Union Typ D #4 Prata Minichamps 1:43
Preço atual:66,00 €
Esgotado
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Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Auto Union Typ D #4 Prata Minichamps 1:43
TL;DR: Esta miniatura Minichamps em 1:43 reproduz o Auto Union Typ D #4 em prata, monoposto de Grande Prémio de 1938 construído para o novo regulamento de 3 litros. Representa a era das Flechas de Prata, com motor V12 montado atrás do piloto, e encaixa em vitrines dedicadas à corrida pré-guerra.
O Typ D chegou em 1938 depois de a Auto Union adaptar os seus monopostos ao novo limite de 3 litros imposto pela regulamentação de Grande Prémio, substituindo o V16 dos modelos anteriores por um V12 mais compacto.
A Miniatura Minichamps do Auto Union Typ D em 1:43
A Minichamps representa a carroçaria em alumínio polido que distinguia visualmente a Auto Union da rival Mercedes na grelha de partida, com a pintura prateada aplicada em diecast a captar o brilho metálico do original sem recorrer a acabamentos cromados exagerados. O número 4 e as insígnias da equipa aparecem em tampografia discreta sobre o nariz longo e estreito do monoposto, característico da escola de desenho da Auto Union nos anos 30. As proporções alongadas do chassis, com o motor montado a meio e atrás do piloto, distinguem este projeto dos Grandes Prémios convencionais da época com motor frontal. Para coleccionadores de Fórmula pré-guerra, esta réplica em 1:43 oferece densidade suficiente de detalhe sem exigir o investimento de peças em resina de tiragem mais reduzida.
O Typ D e a Corrida Armamentista das Flechas de Prata
O Typ D nasceu da mudança de regulamento de 1938, que reduzia a cilindrada máxima permitida e obrigava as equipas a repensar os motores V16 que tinham dominado a década. A Auto Union respondeu com um V12 de três litros montado em posição central-traseira, mantendo a filosofia de motor traseiro que a distinguia da Mercedes desde o início da década. Tazio Nuvolari, contratado pela equipa alemã nessa fase final da rivalidade pré-guerra, tornou-se um dos rostos associados a este modelo nos últimos Grandes Prémios antes de a guerra interromper as competições europeias. Essa combinação de inovação técnica e talento ao volante faz do Typ D um dos capítulos mais estudados da corrida armamentista entre as duas equipas alemãs.
Um Monoposto Pré-Guerra para Coleções de Grande Prémio
Ao lado de um Mercedes W154 da mesma época, este Typ D completa a narrativa da rivalidade das Flechas de Prata numa vitrine dedicada aos anos 30. A escala 1:43 permite reunir vários monopostos pré-guerra sem o espaço que peças maiores exigiriam, e o acabamento prateado garante coerência visual entre exemplares de equipas distintas.
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