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Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18

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Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18 155361018 Metal
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A Minichamps reproduz em diecast, à escala 1:18, o Auto Union Typ C #18 pilotado por Bernd Rosemeyer, vencedor do Internationales Eifelrennen no Nürburgring em 1936. Uma peça que recua até à era das corridas prateadas alemãs, muito antes da Fórmula 1 tal como se conhece hoje.
Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Auto Union
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155361018
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18

TL;DR: O Auto Union Typ C #18, vencedor do Internationales Eifelrennen no Nürburgring de 1936 nas mãos de Bernd Rosemeyer, chega em diecast à escala 1:18 pela Minichamps. Representa a era das corridas prateadas alemãs, quando a Auto Union e a Mercedes-Benz dominavam o Grande Prémio europeu.

Rosemeyer tornou-se um especialista do Nürburgring nos anos 30, e este Typ C recorda uma das vitórias que consolidaram a sua fama antes da morte prematura em 1938.

O diecast de uma era anterior à Fórmula 1

A construção em zamak da Minichamps reproduz as formas alongadas e o alumínio polido típico dos Grandes Prémios pré-guerra, uma estética muito diferente dos monolugares modernos e que exige um cuidado de pintura distinto: em vez de decorações de patrocinadores coloridas, o desafio está em capturar o brilho metálico da carroçaria nua da Auto Union, conhecida na época pelo apelido de «Flecha de Prata». O número 18 e os detalhes do cockpit aberto, sem cobertura, refletem a exposição total do piloto a que estes carros obrigavam, uma característica de risco que hoje seria impensável.

Rosemeyer e o Eifelrennen no Nürburgring

O Internationales Eifelrennen era uma das provas mais respeitadas do calendário alemão nos anos 30, disputada no traçado exigente do Nürburgring, e as vitórias de Rosemeyer ali ajudaram a construir a sua reputação como um dos maiores pilotos da época. Para uma vitrine dedicada às corridas pré-guerra ou à rivalidade histórica entre Auto Union e Mercedes-Benz, este Typ C é uma peça rara que recua a origem do automobilismo de competição décadas antes da Fórmula 1 moderna.

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