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Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18

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Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18 OT1141 Resina
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Otto reproduz em resina 1:18 o Peugeot 405 Mi16 #45 da equipa Peugeot Talbot Sport, pilotado por R. Gravett na BTCC de 1992. Carroçaria selada com decoração de época bem definida, um dos subjects mais procurados por colecionadores do touring britânico clássico.
Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18
Preço atual: 100,00 €
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Especificações
Marca do carro
Peugeot
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT1141
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18

TL;DR: Peugeot 405 Mi16 #45, carro da equipa Peugeot Talbot Sport pilotado por R. Gravett no BTCC de 1992, reproduzido em resina 1:18 pela Otto Mobile. Carroçaria selada com decoração de época fiel. Peça de referência para colecionadores da era clássica do touring britânico.

O início dos anos 90 do BTCC reuniu marcas europeias a competir com carros de produção adaptados a regulamentos exigentes, e o 405 Mi16 da Peugeot é um dos capítulos menos óbvios dessa era para colecionadores fora do Reino Unido.

Resina Selada para um Carro de Touring de Época

A Otto é conhecida sobretudo por reproduzir versões de rua e de competição de modelos franceses com atenção a detalhes de decoração, e este 405 Mi16 beneficia dessa especialização: a carroçaria selada em resina permite linhas de junção finas mesmo com o kit aerodinâmico de competição, incluindo o alerão traseiro e as cavas de roda ligeiramente alargadas exigidas pelos regulamentos da época. A decoração da equipa Peugeot Talbot Sport, com o número 45 e os patrocínios de período, aparece impressa com nitidez suficiente para se identificar claramente à distância curta, um aspecto particularmente relevante numa livrea de touring car onde os patrocínios ocupam grande parte da superfície visível. Sendo resina, não há partes móveis, uma escolha coerente para uma peça cujo valor está na fidelidade da decoração e da forma exterior.

O 405 Mi16 na Era Clássica do BTCC

O início dos anos 90 marcou uma fase particularmente competitiva do BTCC, com várias marcas europeias a disputar a categoria com versões de produção fortemente preparadas, e o 405 Mi16 representou a presença francesa nessa disputa.

Interesse para Coleccionadores de Touring Cars

Para quem reúne carros de touring dos anos 90, este Peugeot acrescenta uma perspectiva francesa a um segmento habitualmente dominado por marcas britânicas e alemãs, enriquecendo a vitrine com uma decoração menos comum.

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