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Porsche 917/20 Vaillant Racing #0 G. Muller Winner Interserie 1975 Minichamps 1:18

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Porsche 917/20 Vaillant Racing #0 G. Muller Winner Interserie 1975 Minichamps 1:18 100756100 Metal
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A Minichamps reproduz em 1:18 o Porsche 917/20 com a decoração Vaillant e o número 0, associado à vitória de G. Muller na Interserie de 1975. Aerofólio traseiro, espelhos e tomadas de ar aplicados como peças distintas sobre a carroçaria de competição em die-cast. Uma peça de motorsport para coleções dedicadas à era turbo da Can-Am e da Interserie nos anos 70, com presença marcante ao lado de outros Porsche de corrida da mesma década.
Porsche 917/20 Vaillant Racing #0 G. Muller Winner Interserie 1975 Minichamps 1:18
Preço atual: 170,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100756100
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 917/20 Vaillant Racing #0 G. Muller Winner Interserie 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps recria em 1:18 o Porsche 917/20 com a decoração Vaillant, pilotado por G. Muller e associado à vitória na Interserie de 1975. Motor flat-12 turbo, carroçaria de competição e aerofólios aplicados definem esta peça de corrida dos anos 70.

As pistas de sprint dos anos 70 exigiam menos resistência e mais potência bruta do que Le Mans, e o 917/20 nasceu exatamente dessa exigência, com um flat-12 turbo capaz de entregar potências muito acima do 917 original.

A Era Turbo dos Porsche 917 na Can-Am e na Interserie

Do 917 de Le Mans ao 917/20 Turbo de Corridas de Sprint

O 917 original conquistou Le Mans com um flat-12 aspirado montado para resistir a 24 horas de esforço contínuo. Quando a Porsche voltou a atenção para as corridas de sprint da Can-Am norte-americana e da Interserie europeia, a mesma base mecânica ganhou turbocompressores que multiplicavam a potência disponível, ao custo de uma fiabilidade que só fazia sentido em provas mais curtas. O 917/20 representa essa adaptação: uma carroçaria alargada e mais aerodinâmica sobre o mesmo chassis tubular, construída para explorar potências que, em configuração de competição máxima, ultrapassavam largamente qualquer coisa que a Porsche oferecesse em pista de resistência na mesma década.

Vaillant e as Cores Alaranjadas da Competição Europeia

A Vaillant, fabricante alemã de baterias e aquecedores, associou o seu nome e a sua decoração alaranjada a vários Porsche de competição na Interserie ao longo da década de 70, uma parceria de patrocínio que se tornou tão reconhecível quanto as próprias vitórias que ajudou a financiar. Este exemplar, identificado com o número 0 e associado à vitória de G. Muller na Interserie de 1975, representa esse período em que a competição europeia de sprint funcionava como palco alternativo à narrativa dominante de Le Mans.

Minichamps e a Construção de um Modelo de Competição

Aerofólios, Espelhos e Detalhe Aplicado sobre a Carroçaria

Um modelo de corrida impõe exigências diferentes de um carro de rua: aerofólios largos, espelhos retrovisores exteriores minimalistas e tomadas de ar que precisam de existir como peças distintas, não apenas moldadas na carroçaria. A Minichamps trata estes elementos como componentes aplicados sobre a carroçaria em liga de zinco fundida sob pressão, o que garante ao aerofólio traseiro a espessura fina que a fotografia de competição sempre mostrou, em vez de uma peça grossa moldada de uma só vez com o corpo. A decoração Vaillant é aplicada com registo preciso sobre a cor base, sem desalinhamento entre os painéis laterais e o capot, um detalhe particularmente visível numa carroçaria com tantas aberturas de refrigeração como a deste 917. O peso do modelo, ao ser retirado da caixa, confirma a construção robusta característica desta gama de peças de competição Minichamps.

Uma Peça de Corrida para uma Coleção de Motorsport

Ao Lado de Outros Porsche de Competição dos Anos 70

Numa coleção dedicada ao motorsport dos anos 70, este 917/20 funciona bem ao lado de outras propostas de competição Porsche da mesma década, contrastando a abordagem de sprint turbo da Can-Am e da Interserie com a resistência aspirada de Le Mans. Com uma carroçaria larga e baixa mesmo à escala 1:18, o modelo pede algum espaço extra de prateleira em relação aos cupés de rua desta mesma marca, mas recompensa esse espaço com uma presença visual que nenhum 911 de rua consegue igualar.

Face às peças em resina de tiragem limitada dedicadas a subjects de competição ainda mais raros, este 917/20 em die-cast oferece um preço mais moderado sem sacrificar o rigor da decoração aplicada. Guardado ao abrigo de luz direta prolongada, o laranja Vaillant mantém saturação sem desbotar, um cuidado especialmente relevante em decorações aplicadas como esta.

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