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Porsche 906 K #37 V. Elford / B. Pon Porsche System 24 Hours of Le Mans 1967 Minichamps 1:18

Porsche 906 K #37 V. Elford / B. Pon Porsche System 24 Hours of Le Mans 1967 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100676137
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 906 K #37 V. Elford / B. Pon Porsche System 24 Hours of Le Mans 1967 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Porsche 906 K #37 de Vic Elford e Ben Pon, alinhado pela Porsche System nas 24 Horas de Le Mans de 1967. É um protótipo baixo e compacto, representativo do início da era dos protótipos de Zuffenhausen, ideal para uma vitrine de endurance clássico.

O 906 foi um dos primeiros protótipos da Porsche a competir com regularidade nas grandes provas de resistência europeias. Esta miniatura reproduz a sua entrada #37 em Le Mans, numa altura em que a marca construía a reputação que a levaria às vitórias absolutas seguintes.

Reproduzir a carroçaria baixa e as curvas do 906 em diecast

A carroçaria do 906, com a sua linha de tejadilho baixa e as cavas de roda pronunciadas, oferece à Minichamps uma superfície exigente para trabalhar em diecast: curvas fechadas e um capot dianteiro curto, onde qualquer imprecisão na junção dos painéis se torna óbvia. A pintura da Porsche System reproduz as cores e os números de competição com fidelidade à decoração de época, um trabalho que combina pintura de base com aplicações de detalhe sobre as faixas de identificação. O peso da peça, típico do diecast, ajuda a transmitir a sensação de solidez de um automóvel construído para resistir a 24 horas de competição, mesmo à escala de 1:18.

O Porsche 906 e o início da era dos protótipos de Zuffenhausen

O 906, também conhecido como Carrera 6, foi um passo decisivo na transição da Porsche para os protótipos de competição pura, ainda antes das grandes máquinas dos anos 70 como o 917. Em Le Mans, equipas privadas e a própria fábrica alinhavam estas unidades leves e ágeis contra rivais de maior cilindrada, apostando em fiabilidade e eficiência aerodinâmica. Para uma vitrine organizada por década de competição, esta unidade de 1967 marca esse período de transição, servindo de ponte natural entre os protótipos pioneiros dos anos 60 e as máquinas mais radicais que a marca viria a construir na década seguinte.

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