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Audi Quattro #24 M. Demuth / M. Daniels Audi Sport Lombard RAC Rally 1982 Minichamps 1:18
Audi Quattro #24 M. Demuth / M. Daniels Audi Sport Lombard RAC Rally 1982 Minichamps 1:18
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Miniatura Minichamps 1:18 em diecast do Audi Quattro #24, pilotado por M. Demuth e M. Daniels na Lombard RAC Rally de 1982, pela Audi Sport. Reproduz o carro que introduziu a tracção integral permanente no rali de topo, no início da era do Grupo B. Peça central para colecções dedicadas ao rali clássico europeu.
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Audi Quattro #24 M. Demuth / M. Daniels Audi Sport Lombard RAC Rally 1982 Minichamps 1:18
Preço atual:94,00 €
Restam 2 unidades
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Sobre o Audi Quattro #24 M. Demuth / M. Daniels Audi Sport Lombard RAC Rally 1982 Minichamps 1:18
TL;DR: Miniatura Minichamps 1:18 em diecast do Audi Quattro #24, pilotado por M. Demuth e M. Daniels na Lombard RAC Rally de 1982, pela Audi Sport. Reproduz o carro que introduziu a tracção integral permanente no ralicross de topo, no início da era do Grupo B.
O Quattro mudou por completo a forma como se pensava um carro de rali competitivo, tornando a tracção às quatro rodas obrigatória para quem quisesse continuar a lutar pela frente da grelha.
O Quattro e a Revolução da Tracção Integral no Rali
Antes do Quattro, a tracção integral era vista como solução pesada e complexa, mais adequada a todo-o-terreno do que a competição de alta velocidade. A Audi provou o contrário, e a partir do início dos anos 80 nenhuma equipa de topo conseguiu ignorar a vantagem de tracção que o sistema permanente oferecia em pisos de baixa aderência, típicos de rali europeus como o britânico Lombard RAC. A equipa oficial Audi Sport levou o carro a vários pisos do calendário mundial, com tripulações como a de Demuth e Daniels a contribuir para construir o histórico competitivo do modelo. O Quattro tornou-se, por isso, ponto de partida obrigatório em qualquer cronologia do Grupo B.
Diecast Minichamps na Libré Audi Sport de 1982
As cores da Audi Sport, com o característico esquema patrocinado sobre a carroçaria angular do Quattro, exigem tampografia precisa sobre superfícies rectas, onde qualquer desalinhamento de faixa seria imediatamente visível. Em diecast, esta miniatura mantém o peso metálico habitual da gama Minichamps, e os alargamentos de carroçaria e as luzes de rali adicionais, elementos típicos das preparações de competição da época, ganham definição clara nesta escala. Para o público português, com uma cultura de rali particularmente forte e enraizada, um Quattro de competição ocupa um lugar natural em qualquer vitrine dedicada ao Grupo B.
Crie uma conta gratuita e receba 10% de desconto na sua primeira encomenda — entre centenas de miniaturas de coleção 1:18, 1:43 e 1:12 da Porsche, Mercedes-Benz, BMW e mais.
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