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Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18 155808608 Metal
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O Ford Capri Mk2 3.0S #8 de Soto e Honegger, com o apoio Serger Power Bastos, chega em diecast 1:18 da Minichamps na livrea das 24 Horas de Spa de 1980. Um touring car europeu de época, com carroçaria musculada e detalhes gráficos de competição fiéis ao original. Peça indicada para coleções centradas em corridas de resistência europeias dos anos 70 e 80.
Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18
Preço atual: 132,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155808608
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Ford Capri Mk2 3.0S #8, guiado por Soto e Honegger com o apoio Serger Power Bastos, nas 24 Horas de Spa de 1980. O modelo capta a livrea de competição e a silhueta musculada do Capri Mk2, um dos touring cars mais presentes nas pistas europeias da época.

O Capri Mk2 tornou-se uma presença regular nas corridas de touring cars europeias ao longo dos anos 70 e 80, e a versão 3.0S trazia o motor V6 que dava competitividade ao carro nas provas de resistência mais longas.

O Capri 3.0S nas 24 Horas de Spa

As 24 Horas de Spa foram, e continuam a ser, uma das provas de resistência mais exigentes do calendário europeu, disputadas no traçado de Spa-Francorchamps com as suas longas retas e curvas rápidas. O Ford Capri Mk2 3.0S competia nesta categoria com o motor V6 Essex, uma unidade robusta que permitia ao carro competir de forma consistente ao longo de provas longas, mesmo sem a sofisticação aerodinâmica de rivais mais recentes. A dupla Soto e Honegger, apoiada pela Serger Power Bastos, representa o tipo de equipa privada que sustentava o pelotão destas corridas de touring cars, ao lado de equipas de fábrica mais bem financiadas. A livrea reproduzida por este modelo mantém a identidade gráfica de patrocínio típica da época, com números de competição bem visíveis nas portas e no capot.

Fidelidade da Minichamps ao touring car de época

Em diecast, este Capri 3.0S transmite o peso metálico esperado de um modelo desta escala, e a Minichamps reproduz a carroçaria alargada da versão de competição, com os arcos de roda mais pronunciados face à versão de estrada. Os autocolantes e números de corrida são aplicados com precisão, um aspeto crítico em modelos de competição onde qualquer desalinhamento gráfico é imediatamente visível. Como modelo diecast de segmento intermédio, este Capri não abre portas ou capot com o mesmo grau de detalhe de peças de resina de edição limitada, mas garante uma reprodução fiel da carroçaria exterior e da identidade visual da equipa, um equilíbrio adequado para coleções dedicadas às corridas de resistência europeias desta época.

Um Capri entre a era de oiro do touring car europeu

Ao lado de outros Capri de competição da mesma década, este exemplar ajuda a reconstruir o pelotão variado das 24 Horas de Spa, onde equipas privadas e de fábrica partilhavam a mesma pista em busca de resistência e fiabilidade.

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