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Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

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Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18 155788704 Metal
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O Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 de Hannu Mikkola e Arne Hertz, equipa Eaton Yale, vencedor do Lombard RAC Rally de 1978, chega em diecast 1:18 da Minichamps. O modelo reproduz a livrea de competição e a carroçaria reforçada deste Escort de rali, guiado por um dos pilotos mais bem-sucedidos da história do campeonato mundial. Peça de referência para coleções de rali britânico dos anos 70.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Preço atual: 123,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155788704
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 de Hannu Mikkola e Arne Hertz, equipa Eaton Yale, vencedor do Lombard RAC Rally de 1978. O modelo capta a livrea de competição de um Escort guiado por um dos pilotos mais bem-sucedidos da história do rali mundial.

O Lombard RAC Rally, disputado nas florestas britânicas em pleno inverno, era conhecido pela lama, pelo gelo e pela visibilidade reduzida, condições que exigiam tanto talento como conhecimento profundo das estradas locais.

Mikkola, a Eaton Yale e o RAC Rally de 1978

Hannu Mikkola tornou-se um dos pilotos mais respeitados do rali mundial ao longo de uma carreira que incluiria, mais tarde, o título de campeão mundial de pilotos. O Lombard RAC Rally, disputado nas florestas do Reino Unido durante o inverno, era uma das provas mais duras do calendário, com troços florestais estreitos, condições de aderência imprevisíveis entre lama, gelo e folhas caídas, e uma logística de assistência complexa devido à extensão geográfica do percurso. A equipa Eaton Yale apoiava este Escort Mk2 RS 1800, um carro já consolidado como referência de fiabilidade e desempenho no rali europeu graças ao motor Cosworth BDA e a uma construção robusta preparada para suportar o desgaste destas condições extremas. A vitória de Mikkola e do copiloto Arne Hertz em 1978 reforça o historial de sucesso do piloto finlandês nesta prova britânica.

A robustez do Escort de rali pela Minichamps

Em diecast, este Escort Mk2 tem o peso metálico esperado nesta escala, e a Minichamps reproduz os arcos de roda alargados e os faróis suplementares montados no capot, elementos essenciais para a condução noturna em troços florestais. A livrea da Eaton Yale, com o número 4 e os patrocínios de época, é aplicada com atenção ao alinhamento gráfico, um pormenor decisivo em modelos que celebram vitórias concretas. Como modelo de segmento intermédio em diecast, este Escort não iguala o detalhe de suspensão de peças de resina de edição limitada, mas entrega uma reprodução exterior consistente, adequada para coleções dedicadas ao rali britânico e europeu dos anos 70.

Antes do Grupo B

Ao lado de outros Escort de rali vencedores da década, este exemplar documenta a era em que o RS 1800 dominava as florestas europeias antes da chegada da tração integral do Grupo B.

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