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Opel Commodore A #9 Steinmetz E. Haxhe / L. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Opel Commodore A #9 Steinmetz E. Haxhe / L. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
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Réplica diecast 1:18 da Minichamps do Opel Commodore A #9, preparado pela Steinmetz e pilotado por E. Haxhe e L. Toussaint nas 24 Horas de Spa de 1970. Complementa outras entradas Steinmetz da mesma prova histórica.
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Opel Commodore A #9 Steinmetz E. Haxhe / L. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Preço normal:151,00 €Preço atual:121,00 €-20%
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Sobre o Opel Commodore A #9 Steinmetz E. Haxhe / L. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
TL;DR: Réplica diecast 1:18 da Minichamps do Opel Commodore A #9, preparado pela Steinmetz e pilotado por E. Haxhe e L. Toussaint nas 24 Horas de Spa de 1970. Uma das várias entradas da equipa alemã nessa edição da prova de resistência belga.
A Steinmetz raramente competia com um único carro, e este #9 é a prova disso: outra tripulação, outro número, o mesmo empenho em levar o Commodore A à disputa de classe.
A tripulação Haxhe e Toussaint no Commodore A da Minichamps
Diferente da versão #8 da mesma equipa, este Commodore traz a decoração associada à dupla E. Haxhe e L. Toussaint, uma combinação que a Minichamps distingue através dos números de porta e da disposição das faixas de patrocínio, mantendo a mesma qualidade de reprodução gráfica sobre a carroçaria diecast. A robustez da berlina alemã, com o seu desenho direito e sem concessões aerodinâmicas evidentes, transmite bem o espírito das corridas de touring cars do início dos anos setenta, quando a mecânica de série ainda pesava mais do que a aerodinâmica na definição do desempenho.
Reunir a equipa Steinmetz numa só vitrine
O verdadeiro interesse coleccionável deste #9 está em complementar outras entradas Steinmetz da mesma corrida, permitindo reconstruir em miniatura o alinhamento completo de uma equipa nas 24 Horas de Spa de 1970. É um exercício comum entre colecionadores de touring cars históricos: reunir vários números da mesma marca e equipa numa única prova, criando um conjunto que conta a história de uma corrida inteira em vez de um só carro.
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