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Porsche 956L BP #47 P. Henn / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

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Porsche 956L BP #47 P. Henn / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18 180836947 Metal
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Miniatura Minichamps 1:18 do Porsche 956L, protótipo Grupo C das 24 Horas de Le Mans de 1983, com a decoração BP #47 de P. Henn e C. Ballot-Lena. Peça diecast para quem segue a era dorada do endurance europeu, com carroçaria fiel às linhas aerodinâmicas do protótipo original.
Porsche 956L BP #47 P. Henn / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180836947
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Porsche 956L BP #47 P. Henn / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Réplica diecast Minichamps 1:18 do Porsche 956L com a decoração BP #47 de Le Mans 1983, pilotado por P. Henn e C. Ballot-Lena. Reproduz o protótipo Grupo C que definiu a era dourada do endurance, com carroçaria baixa e aerodinâmica de longa cauda característica do período.

O Porsche 956 foi o protótipo que consolidou o domínio da marca em Le Mans nos anos 80, e a versão «L» (de longa distância, com depósito de combustível reduzido conforme o regulamento) foi a base das equipas privadas que enchiam a grelha da prova francesa.

O Grupo C e a versão 956L em escala 1:18

A carroçaria do 956 é um exercício de aerodinâmica de fundo plano, com o efeito de solo a gerar carga sem apêndices visíveis, e a Minichamps traduz essa limpeza de linhas num corpo diecast de proporções corretas. A decoração BP, com as suas faixas verdes e amarelas sobre a carroçaria, distingue-se claramente das liveries Rothmans ou Martini mais associadas à fábrica, sinal de que este exemplar corresponde a uma equipa cliente privada. O peso do zinco confere estabilidade à peça na vitrine, e o acabamento capta bem a textura mate típica dos painéis de fibra de carbono e kevlar da época. Numa escala 1:18, o comprimento aproximado ronda os 26 centímetros, próprio de um protótipo de cauda longa, o que lhe dá presença clara ao lado de berlinetas de rua da mesma década.

Le Mans e o legado do protótipo alemão

O 956 e o seu sucessor 962 dominaram as 24 Horas de Le Mans ao longo de boa parte dos anos 80, um período em que a Porsche estabeleceu uma hegemonia raramente repetida no endurance. Para um colecionador que monta uma vitrine dedicada ao Grupo C, este 956L funciona como peça de contexto: representa a profundidade da grelha de Le Mans, onde equipas privadas com pilotos como Henn e Ballot-Lena competiam ao lado das equipas oficiais. É uma escolha honesta para quem prefere a autenticidade da era a um herói de fábrica.

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