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Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18

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Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18 18RMC135 Metal
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Miniatura IXO em diecast 1:18 do Peugeot 205 T16 #3, pilotado por Bernard Darniche e André Mahé no Rali Ypres de 1985. Um dos Grupo B mais bem-sucedidos da história, com motor central e tração integral.
Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18
Preço atual: 67,00 €
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Especificações
Marca do carro
Peugeot
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC135
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduz em diecast 1:18 o Peugeot 205 T16 #3 de Bernard Darniche e André Mahé, no Rali Ypres de 1985. Grupo B com motor central e tração integral, um dos carros mais dominantes do Mundial de Rali a meio da década de 1980, pilotado aqui por um veterano francês da modalidade.

Bernard Darniche já era um nome respeitado no rali francês quando o 205 T16 chegou, e ver um veterano da Stratos ao volante da nova geração de Grupo B mostra bem a transição de era que a modalidade viveu naqueles anos.

O 205 T16 e o domínio da Peugeot no Grupo B

Com motor central montado transversalmente e tração integral, o 205 T16 rompeu com a arquitetura tradicional de rali de tração dianteira ou traseira, e rapidamente se tornou uma referência de desempenho no Grupo B, conquistando títulos mundiais em 1985 e 1986. Bernard Darniche, piloto francês com longa carreira anterior ligada a marcas como a Lancia, competiu com o #3 no Rali Ypres de 1985, prova belga que integrava o calendário europeu de rali com forte tradição e exigência técnica.

Diecast IXO a 1:18: um Grupo B dominante em miniatura

A carroçaria curta e as tomadas de ar traseiras do 205 T16 exigem atenção redobrada na reprodução, dado o carácter compacto e agressivo do desenho original, e a IXO trata este subjecto com o mesmo rigor de livraria que aplica a outros protagonistas do Grupo B do seu catálogo. Junto ao Lancia Delta S4, este Peugeot compõe um confronto direto entre duas das arquiteturas mais bem-sucedidas da era mais radical da história do rali mundial.

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