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Porsche 718 Spyder RS Weissach Pack GT-Silver Metallic Norev 1:18

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Porsche 718 Spyder RS Weissach Pack GT-Silver Metallic Norev 1:18 187270 Metal
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O Porsche 718 Spyder RS com Weissach Pack, diecast Norev à escala 1:18 em GT-Silver Metallic, recria a versão mais radical do descapotável de motor central da Porsche. Detalhes de aerodinâmica e carroçaria bem definidos, para coleções de desportivos alemães recentes.
Porsche 718 Spyder RS Weissach Pack GT-Silver Metallic Norev 1:18
Preço atual: 104,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
187270
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 718 Spyder RS Weissach Pack GT-Silver Metallic Norev 1:18

TL;DR: O Porsche 718 Spyder RS com Weissach Pack, diecast Norev 1:18 em GT-Silver Metallic, recria a versão mais desportiva do descapotável de motor central da Porsche. Aerodinâmica visível e detalhes de competição bem reproduzidos tornam esta peça uma referência para quem coleciona desportivos alemães atuais.

O RS é, na nomenclatura Porsche, a designação reservada às versões mais orientadas para pista, e o pacote Weissach acentua ainda mais essa intenção.

Diecast Norev e os Detalhes do Pacote Weissach

A Norev reproduz o teto de fibra visível, característico das versões RS que dispensam capota elétrica em favor de peso reduzido, e as entradas de ar laterais alargadas que alimentam o motor central. O acabamento GT-Silver Metallic exige uma base metalizada bem aplicada para captar a profundidade do brilho sob luz direta, e o peso do zamak confirma a solidez típica do diecast a esta escala. Elementos aerodinâmicos como o aerofólio traseiro fixo, exclusivo do pacote Weissach, ficam bem destacados face à versão Spyder RS de configuração base.

O 718 Spyder RS no Percurso dos Descapotáveis de Motor Central

Herdeiro direto da linhagem Boxster iniciada nos anos noventa, o 718 Spyder RS representa o ponto mais extremo dessa fórmula de motor central antes da eletrificação alterar o panorama dos desportivos Porsche. É um carro pensado para condução em pista aberta, com capota manual simples e foco total em peso e resposta.

Posição numa Coleção de Desportivos Alemães

Junto a outras variantes 718 ou a modelos 911 da mesma geração, este Spyder RS documenta bem o extremo mais leve e mais orientado para pista da gama Porsche atual.

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