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Diecast Revell 1:18 do Triumph Stag Mk1 em azul-safira, de 1970. Reproduz o GT descapotável britânico de quatro lugares, equipado com um motor V8 próprio da marca e um desenho que combinava elegância com espaço familiar. Carroçaria em liga metálica com capota rebaixada fiel ao original.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Triumph Stag Mk1 Sapphire Blue Revell 1:18
TL;DR: Miniatura Revell 1:18 em diecast do Triumph Stag Mk1, de 1970, em azul-safira. Reproduz o GT descapotável britânico de quatro lugares, com carroçaria em liga metálica e a barra roll-over integrada que distingue visualmente o Stag de outros descapotáveis da época.
O Stag ousou combinar quatro lugares reais com a elegância de um descapotável desportivo, um equilíbrio que poucos rivais britânicos da mesma década conseguiram igualar.
A barra roll-over em diecast
O azul-safira cobre a carroçaria em liga metálica com boa profundidade, destacando a barra roll-over integrada no desenho, um elemento estrutural que também definia visualmente o Stag entre os descapotáveis britânicos da época. O acabamento costuma incluir capot e portas funcionais, revelando o motor V8 desenvolvido pela própria Triumph, uma escolha pouco comum para uma marca do seu porte. A capota de tecido rebaixada e os bancos traseiros reais, traços que distinguiam o Stag de descapotáveis apenas de dois lugares, estão bem reproduzidos no molde.
O Stag como GT familiar britânico
A Triumph desenvolveu o Stag para oferecer a experiência de um GT descapotável a famílias que não queriam sacrificar espaço para passageiros, uma proposta ambiciosa dentro da gama britânica dos anos 1970. Numa vitrine dedicada a GT britânicos clássicos, este exemplar funciona bem como peça de carácter próprio, o modelo que mostra uma abordagem diferente ao conceito de descapotável desportivo da sua época.
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