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Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18
Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18
Esgotado
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Miniatura Minichamps do Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42, escala 1:18 em resina, que recorda Hans Herrmann e Herbert Linge na Targa Florio de 1962. Carroçaria selada com a carroçaria Abarth em alumínio reproduzida com rigor, indicada para coleções de GT histórico dos anos 60.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
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Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18
TL;DR: Este Porsche 356B Carrera GTL Abarth #42 reproduz, em resina Minichamps à escala 1:18, o carro de Hans Herrmann e Herbert Linge na Targa Florio de 1962. Carroçaria selada que recupera as formas estreitas desenhadas pela Carrozzeria Abarth, dirigida a coleções de GT histórico dos anos 60.
A carroçaria GTL, desenhada pela Carrozzeria Abarth em alumínio sobre o chassi do 356B, é um dos capítulos mais raros da história Porsche em competição, e a Targa Florio foi o palco natural para esta rara colaboração italiana.
A Reprodução da Carroçaria Abarth
A carroçaria GTL Abarth tinha proporções distintas do 356B de série, mais baixa e estreita, pensada para reduzir peso e resistência aerodinâmica nas estradas de montanha da Sicília. Reproduzir essas formas exige rigor nas curvaturas do capot e da traseira, e a resina permite manter esse rigor sem o compromisso de dobradiças que um diecast teria de acomodar. A pintura de competição, com a numeração #42 e os elementos gráficos da época, é aplicada sobre uma superfície selada, sem portas nem capot funcionais, o que concentra toda a atenção do fabrico na fidelidade da silhueta. Para um subject tão específico dentro do catálogo Porsche, este 356B Abarth é uma escolha que recompensa quem já conhece bem a marca.
Herrmann, Linge e a Targa Florio de 1962
Hans Herrmann e Herbert Linge eram pilotos ligados à fábrica Porsche nesta época, e a Targa Florio, disputada em estradas públicas sicilianas, era uma das provas mais exigentes do calendário europeu de resistência. A parceria com a Abarth para esta carroçaria específica mostra como a Porsche recorria a especialistas italianos em carroçaria quando a competição exigia otimizações que a produção de série não oferecia. Numa vitrine organizada por décadas ou por construtores, este 356B Abarth funciona como peça de aprofundamento ao lado de 911 de competição mais conhecidos, ajudando a contar a história da Porsche em resistência antes da era do 917.
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