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Bentley S1 Continental Flying Spur Bordô Minichamps 1:43

Bentley S1 Continental Flying Spur Bordô Minichamps 1:43 436139550 Metal
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Miniatura Minichamps 1:43 em die-cast do Bentley S1 Continental Flying Spur, na cor bordô, de 1955. Berlina de luxo britânica com carroçaria Flying Spur, tradição coachbuilt dos anos 50.
Bentley S1 Continental Flying Spur Bordô Minichamps 1:43
Preço atual: 47,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 28.08-01.09.2026
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Especificações
Marca do carro
Bentley
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
436139550
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Bentley S1 Continental Flying Spur Bordô Minichamps 1:43

TL;DR: Miniatura Minichamps 1:43 em die-cast do Bentley S1 Continental Flying Spur bordô, de 1955. A carroçaria Flying Spur, desenhada para o chassis Continental, representa a tradição britânica de coachbuilding de luxo do pós-guerra, reproduzida em escala compacta.

O S1 Continental combinava o chassis desportivo da Bentley com carroçarias encomendadas a carroçeiros especializados, das quais a Flying Spur se tornou uma das mais elegantes berlinas de quatro portas da época.

A carroçaria Flying Spur num Bentley dos anos 50

Enquanto muitos Continentais da época recebiam carroçarias de duas portas, a Flying Spur oferecia quatro portas sem sacrificar a linha desportiva do chassis, uma combinação relativamente rara que unia praticidade familiar a desempenho de referência britânica. Na cor bordô, a carroçaria ganha um ar sóbrio e discreto, coerente com a clientela que procurava este tipo de automóvel: refinado, mas sem ostentação excessiva. Em die-cast 1:43, a Minichamps permite integrar este Bentley numa colecção mais ampla de automóveis de luxo britânico sem exigir o espaço de uma peça 1:18.

Um clássico britânico discreto para colecionadores atentos

Este S1 Continental atrai colecionadores interessados na tradição do coachbuilding britânico, um capítulo da história automóvel que praticamente desapareceu com a industrialização em massa das décadas seguintes. É uma peça de nicho mais do que uma estrela de vitrine, mas valiosa pela sua raridade histórica.

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