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Zundapp KS 750 Sidecar Walkure Schuco 1:10

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Zundapp KS 750 Sidecar Walkure Schuco 1:10 450651900 Metal
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Schuco reproduz a Zundapp KS 750 com side-car Walkure de 1940, escala 1:10, diecast. Modelo usado, carroçaria selada sem partes móveis, caixa com marcas de armazenamento. Uma moto histórica alemã com side-car integrado, numa escala maior que valoriza os detalhes mecânicos deste conjunto singular.
Zundapp KS 750 Sidecar Walkure Schuco 1:10
Preço atual: 237,00 €
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Especificações
Marca do carro
Zundapp
Fabricante de modelos
Schuco
Escala
1:10
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
450651900
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Zundapp KS 750 Sidecar Walkure Schuco 1:10

TL;DR: Esta Zundapp KS 750 com side-car Walkure, da Schuco, à escala 1:10, é um diecast de carroçaria selada, sem partes articuladas. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. A moto de 1940, com tração ao side-car, representa um dos conjuntos mais reconhecíveis das forças motorizadas alemãs da sua época.

A KS 750 destacou-se pela transmissão ao terceiro roda do side-car, uma solução de engenharia pouco comum na época, e a Schuco preserva esse conjunto mecânico complexo numa escala generosa de 1:10.

Carroçaria Selada e Detalhe Mecânico da Schuco Zundapp KS 750

Sem partes móveis, todo o interesse da peça está na leitura do conjunto mecânico exposto: o motor bicilíndrico, o quadro tubular e a ligação ao side-car ficam bem definidos graças à escala 1:10, maior do que o habitual 1:18 usado noutras miniaturas de automóveis. As rodas raiadas e o guarda-lamas dianteiro mantêm contornos nítidos, e a pintura cobre uniformemente as superfícies metálicas sem ocultar o detalhe de fundição. Sendo um exemplar usado, convém observar o estado da pintura e das rodas; a caixa apresenta apenas marcas de armazenamento, sem afetar a peça.

A KS 750 Como Peça Rara de História Motorizada

Produzida durante um período restrito, a KS 750 foi concebida para condições de terreno difícil, com a transmissão à terceira roda a melhorar significativamente a tração fora de estrada. Numa coleção dedicada a motociclos históricos, esta peça com side-car funciona como um dos temas mais raros de encontrar em miniatura, distinguindo-se claramente de motos convencionais de duas rodas da mesma década.

Para coleções de motociclos e veículos militares históricos, esta KS 750 é uma peça pouco comum, valorizada pela escala generosa e pelo conjunto mecânico completo.

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