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Ford Focus RS Mk2 LM Classic Branco Mk IIb Tribute Minichamps 1:18

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Ford Focus RS Mk2 LM Classic Branco Mk IIb Tribute Minichamps 1:18 100080167 Metal
1 / 8
O Ford Focus RS Mk2 em pintura LM Classic White, tributo à herança de rali da Ford, chega em diecast Minichamps à escala 1:18. Sob a carroçaria branca com faixas de competição está o hot hatch de tracção dianteira mais potente do seu tempo, com motor turbo de cinco cilindros e suspensão RevoKnuckle. Uma peça que liga o hot hatch moderno às raízes do rali Ford dos anos 1970.
Ford Focus RS Mk2 LM Classic Branco Mk IIb Tribute Minichamps 1:18
Preço atual: 189,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100080167
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Ford Focus RS Mk2 LM Classic Branco Mk IIb Tribute Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Ford Focus RS Mk2 na edição especial LM Classic White, pintura tributo à herança de rali da Ford. O Focus RS Mk2, produzido a partir de 2009, usava um motor turbo de cinco cilindros e a suspensão RevoKnuckle para controlar a potência na tracção dianteira. Uma peça que une o hot hatch moderno à tradição rali da marca.

Um hot hatch pode ser rápido sem contar uma história. A Ford escolheu não deixar isso acontecer com esta edição do Focus RS Mk2, vestindo o carro com uma pintura que remete directamente para décadas de rali com o nome Ford na porta.

O Focus RS Mk2 e a Pintura Tributo

Lançado a partir de 2009, o Focus RS Mk2 usava um motor turbo de cinco cilindros de 2,5 litros, derivado da colaboração técnica com a Volvo, capaz de colocar o carro entre os hot hatches de tracção dianteira mais rápidos do seu tempo. Para controlar a tendência natural de um carro tão potente a puxar o volante em acelerações fortes, a Ford desenvolveu a suspensão RevoKnuckle, sistema que separava as funções de direcção e de suporte de carga na manga de eixo dianteira. Esta edição em branco com faixas de competição, identificada como LM Classic White, recorre a uma linguagem visual que evoca as pinturas dos Escort de rali dos anos 1970, ligando visualmente o hot hatch moderno às campanhas que construíram a reputação da Ford no rali europeu.

Diecast Minichamps e o Detalhe da Faixa de Competição

A Minichamps reproduz este Focus RS Mk2 em diecast, com portas, capot e porta-bagagens a abrir sobre dobradiças metálicas, revelando um interior com bancos de competição e volante desportivo fiéis à versão de produção. A pintura branca de base recebe as faixas de competição com registo limpo e sem desalinhamento nas transições entre cores, aspecto que exige cuidado particular numa livery com contraste marcado. As jantes seguem o desenho específico desta edição, com acabamento que se distingue das versões RS mais convencionais vendidas sem a pintura tributo. É um acabamento de gama intermédia que privilegia a fidelidade da pintura exterior, precisamente o elemento que dá sentido a esta edição especial.

Um Hot Hatch com Herança numa Vitrine de Rali

À escala 1:18, este Focus RS mede aproximadamente 21 centímetros, formato compacto que reflecte bem as proporções de um hot hatch de três ou cinco portas. Colocado ao lado de um Escort RS1800 de rali dos anos 1970, este Focus RS Mk2 completa uma narrativa de continuidade que atravessa décadas na Ford, mostrando como a linguagem visual do rali sobreviveu muito depois de a marca ter deixado de competir ao mais alto nível nessa disciplina. Para o colecionador que prefere carros de rua com uma ligação genuína à competição, esta edição tributo oferece um equilíbrio pouco comum.

Perguntas frequentes sobre o Ford Focus RS Mk2 Minichamps

O que distingue a suspensão RevoKnuckle deste Focus RS?

Separa as funções de direcção e suporte de carga na manga de eixo dianteira, reduzindo o efeito de puxar o volante em acelerações fortes, problema comum em hot hatches muito potentes de tracção dianteira.

Esta edição LM Classic White tem alguma ligação histórica específica ao rali Ford?

A pintura evoca visualmente as liveries dos Escort de rali dos anos 1970, funcionando como um tributo estético à herança da marca em competição, mais do que uma réplica de um carro de corrida específico.

Este modelo tem portas e capot funcionais?

Sim. Portas, capot e porta-bagagens abrem sobre dobradiças metálicas, revelando bancos de competição e volante desportivo fiéis à versão de produção deste hot hatch.

Que tamanho tem este Focus RS à escala 1:18?

Mede aproximadamente 21 centímetros de comprimento, dimensão compacta que reflecte bem as proporções de um hot hatch de três ou cinco portas numa vitrine.

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