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Mercedes S-Class 600 W100 LWB Pullman Branco MCG 1:18
Mercedes S-Class 600 W100 LWB Pullman Branco MCG 1:18
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Modelo à escala 1:18 em diecast da limusine Mercedes-Benz 600 W100 Pullman de longa distância entre eixos, em branco, produzido pela MCG. Carroçaria fechada, sem partes móveis, valorizando o comprimento imponente e as proporções de estatuto que fizeram deste modelo o transporte oficial preferido nos anos 60 e 70.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Mercedes S-Class 600 W100 LWB Pullman Branco MCG 1:18
TL;DR: A MCG traduz em diecast 1:18 a Mercedes-Benz 600 W100 Pullman de 1969, em branco, limusine de longa distância entre eixos usada por chefes de Estado. Carroçaria fechada, sem partes móveis, que privilegia o comprimento imponente e as proporções de estatuto do original.
A 600 Pullman representou o topo absoluto da engenharia Mercedes da sua época, escolhida por dignitários e chefes de estado em todo o mundo. A MCG traduz esse estatuto para a escala do colecionador.
Proporções de limusine num bloco fechado
Sem portas a abrir, este modelo joga toda a sua força visual no comprimento extraordinário da carroçaria Pullman, muito superior a qualquer sedã convencional da mesma época. O diecast confere o peso metálico que se espera de uma peça deste porte, e a pintura branca aplicada sobre a base sólida devolve um brilho uniforme ao longo de todo o corpo alongado, sem interrupções nas linhas laterais. As jantes clássicas e o desenho da grelha frontal, com a estrela ao centro em posição de destaque, mantêm-se fiéis à identidade visual que tornou este modelo reconhecível mesmo décadas depois da sua produção ter terminado.
Uma peça de estatuto numa coleção de luxo clássico
A 600 Pullman branca funciona melhor isolada ou como peça central de uma coleção dedicada a limusines de Estado e automóveis de representação, onde o seu comprimento se destaca por comparação com sedãs mais comuns. Devido à sua carroçaria de bloco único, a exposição deve privilegiar um ângulo lateral completo, o único que revela na íntegra a escala real deste veículo. É uma peça pensada para colecionadores que valorizam a história institucional do automóvel tanto quanto o desempenho ou o desenho desportivo.
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