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Porsche 911 930 Turbo 3.3 Prata Norev 1:18

Esgotado
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Prata Norev 1:18 187574 Metal
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Miniatura Norev 1:18 do Porsche 911 930 Turbo 3.3 em prata. Exemplar usado, com a caixa a mostrar marcas de armazenamento e o modelo intacto. Portas e capot abrem, mostrando o interior deste desportivo pioneiro no turbo de produção em série.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Prata Norev 1:18
Preço atual: 142.00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
187574
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 930 Turbo 3.3 Prata Norev 1:18

TL;DR: Porsche 911 930 Turbo 3.3 em diecast Norev 1:18, na cor prata. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento, modelo intacto. Portas e capot funcionais dão acesso ao habitáculo e ao motor. Réplica de um dos 911 mais influentes da história, o primeiro Turbo de produção da marca.

O 930 introduziu a icónica aba traseira «whale tail» e mudou para sempre a perceção do 911 como desportivo puro e agressivo, algo que esta miniatura Norev respeita com fidelidade.

Diecast Norev e Partes Funcionais do 930 Turbo

O peso do zamak faz-se sentir de imediato ao retirar este 1:18 da caixa, uma densidade coerente com a robustez mecânica do carro real. Sendo um exemplar usado, é natural encontrar folgas ligeiramente mais visíveis nas portas e no capot, mas a leitura das linhas alargadas dos guarda-lamas mantém-se clara e impactante. As portas e o capot abrem, revelando um habitáculo simples e desportivo, com bancos em concha replicados e um painel de instrumentos direto. A pintura prata realça bem os volumes musculados da carroçaria sob luz direta, especialmente ao nível dos guarda-lamas traseiros mais largos. A caixa apresenta marcas de armazenamento, um sinal apenas de tempo em estante que não afeta o modelo.

O 930 como Pioneiro do Turbo na 911

Lançado em 1975, o 930 introduziu a tecnologia turbo numa produção de série da Porsche, um passo que definiu a reputação de desempenho bruto associada à marca durante décadas seguintes. A sua aba traseira tornou-se um dos elementos de design mais reconhecíveis da história automóvel, imitada por outros construtores ao longo dos anos. Numa vitrine dedicada à evolução do 911, esta peça representa um ponto de viragem tecnológico, criando contraste direto com gerações mais recentes como o GT3 992. É uma escolha essencial para quem quer contar a história completa do turbo na gama Porsche.

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