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Norev recria em diecast 1:18 o Ford Escort RS Cosworth branco, homologação de rali com o famoso aerofólio «whale tail». Peça usada, caixa com marcas de armazenamento. Portas e capot abrem. Peça de referência para colecionadores de homologações europeias dos anos 90.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Ford Escort RS Cosworth Branco Norev 1:18
TL;DR: Miniatura Norev 1:18 do Ford Escort RS Cosworth branco, com o icónico aerofólio «whale tail», portas e capot funcionais. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. Um dos carros de homologação mais reconhecíveis da década de 1990, ligado diretamente ao sucesso da Ford em rali mundial.
O Escort Cosworth foi construído para homologar a base do carro de competição do Grupo A, e o seu aerofólio elevado, apelidado «whale tail», tornou-se um dos elementos de design mais reconhecíveis dos anos 90.
Fidelidade diecast a um ícone de homologação
A carroçaria metálica reproduz com nitidez o aerofólio traseiro elevado e as tomadas de ar do capot, elementos funcionais no carro real e reproduzidos com correção nesta miniatura. A pintura branca revela profundidade sob luz direta, destacando os vincos angulares típicos do desenho da época. Portas e capot abrem, permitindo observar um habitáculo desportivo, com bancos característicos da versão RS. Sendo exemplar usado, convém verificar pintura e jantes antes de expor; a caixa apresenta marcas de armazenamento sem afetar a peça.
O Escort Cosworth no rali dos anos 90
A base mecânica turbo e tração integral do Escort Cosworth permitiu à Ford competir ao mais alto nível no Mundial de Ralis durante os anos 90, um período de forte rivalidade com Subaru e Toyota. Numa vitrine dedicada a homologações europeias, este modelo funciona bem junto de rivais diretos da mesma década.
Colocação numa coleção de homologações de rali
Junto de outros carros de homologação dos anos 90, o Escort Cosworth reforça uma narrativa competitiva rica. Por se tratar de peça usada, deve ficar afastada de luz solar direta, preservando o branco que valoriza o contraste com o aerofólio elevado.
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