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Renault 5 Alpine Turbo Vermelho Norev 1:18

Renault 5 Alpine Turbo Vermelho Norev 1:18
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Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Renault
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
185243
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Renault 5 Alpine Turbo Vermelho Norev 1:18

TL;DR: A Norev reproduz em diecast 1:18 o Renault 5 Alpine Turbo de 1983, em vermelho, com portas funcionais. Pioneiro do segmento hot hatch europeu, o 5 Turbo combina carroçaria compacta e ambição desportiva, algo que este modelo transmite pelo peso e pelo interior visível.

O Renault 5 já era um sucesso popular quando a versão Alpine Turbo trouxe uma motorização mais ambiciosa, marcando o início de uma era de hatchbacks pequenos com pretensões desportivas.

Portas funcionais e construção diecast do Renault 5

Com portas articuladas, este modelo permite observar bancos desportivos e um tablier característico da era, um detalhe que ajuda a justificar o interesse de um colecionador atento ao interior. A carroçaria em zamak dá ao conjunto um peso perceptível ao ser retirado da caixa, e a pintura vermelha mantém profundidade uniforme sob luz de vitrine. As dobradiças mantêm resistência ao abrir, sem cair sob o próprio peso, um sinal de boa afinação mecânica no acabamento diecast.

O 5 Alpine Turbo e o nascimento do hot hatch

A designação Alpine Turbo assinalava a versão mais desportiva do popular Renault 5, com um motor turboalimentado montado numa carroçaria compacta que continuava a servir o dia a dia. Este equilíbrio entre praticidade e desempenho tornou o modelo uma referência do que viria a ser o segmento hot hatch europeu, ao lado de outros pequenos desportivos franceses da década de 80.

Onde encaixa numa coleção temática

À escala 1:18, o 5 Turbo ocupa pouco espaço mas concentra muita presença visual, sobretudo em vermelho. Numa vitrine dedicada a hot hatches dos anos 80, funciona bem junto de outros compactos desportivos da época, marcando o ponto de partida francês desse género de automóvel.

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