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Volkswagen Golf Mk3 VR6 Syncro Violeta Escuro Pérola Otto 1:18
Volkswagen Golf Mk3 VR6 Syncro Violeta Escuro Pérola Otto 1:18
Esgotado
1/6
A Otto Models reproduz em resina, à escala 1:18, o Volkswagen Golf Mk3 VR6 Syncro em violeta escuro perolado, de 1995. A carroçaria é uma peça fechada, sem portas ou capot funcionais, permitindo linhas de junção muito finas em torno do hatchback. Uma peça relevante para colecionadores que seguem a evolução do Golf enquanto plataforma de tração integral.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Volkswagen Golf Mk3 VR6 Syncro Violeta Escuro Pérola Otto 1:18
TL;DR: Miniatura Otto em resina, 1:18, do Volkswagen Golf Mk3 VR6 Syncro em violeta escuro perolado, ano 1995. Carroçaria fechada com linhas de junção finas típicas da resina. Peça para quem coleciona hatchbacks alemães da década de 90.
O Golf Mk3 VR6 Syncro juntou um motor V6 compacto a tração às quatro rodas, uma combinação pouco comum num hatchback de rua, e é essa raridade mecânica que dá interesse a esta réplica.
Resina de fundição e o acabamento perolado
A resina permite à Otto reproduzir arestas mais definidas do que o diecast conseguiria à mesma escala, algo particularmente visível nas linhas do para-choques e nas cavas dos rodados do Syncro, mais largas do que num Golf normal. Sendo uma peça de carroçaria única, sem partes móveis, todo o rigor visual concentra-se no exterior: as linhas de junção do capot e das portas ficam gravadas como sulcos contínuos, sem qualquer folga a corrigir. O violeta escuro perolado exige camadas de pintura cuidadas para revelar o efeito metálico sob luz direta, e é sob essa luz que a profundidade da cor se torna evidente. É uma peça mais leve ao toque do que o diecast equivalente, e por isso pede um manuseio mais cuidadoso.
O Golf Syncro como capítulo pouco comum
O Golf Mk3 é sobretudo conhecido pelas versões GTI, mas o VR6 Syncro representa um capítulo diferente: tração integral combinada com um motor V6, uma proposta mais rara dentro da gama e por isso menos reproduzida em miniatura do que as variantes desportivas mais óbvias. Para quem monta uma coleção dedicada à história do Golf, esta versão preenche uma lacuna entre o hatchback familiar e as versões de competição, mostrando outra face da plataforma.
Colocado junto de outras gerações do Golf, este Mk3 Syncro funciona como ponto de comparação técnico, mais do que estético, dentro de uma linha temática dedicada à marca.
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