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Audi 200 Quattro #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18

Audi 200 Quattro #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT439
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi 200 Quattro #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18

TL;DR: Miniatura Otto em diecast, 1:18, do Audi 200 Quattro #4 de Walter Rohrl e Christian Geistdorfer no Rali de Monte Carlo 1987. Carroçaria fechada com decoração de rali bem definida. Peça central para uma coleção sobre a era Quattro nos ralis.

A tração integral Quattro mudou as regras dos ralis nos anos 80, e o 200 Quattro representa a evolução dessa tecnologia para uma carroçaria maior do que o icónico Sport Quattro.

Precisão de decoração numa carroçaria diecast

Reproduzir a librea de competição da Audi Sport exige alinhar corretamente as faixas do teto e as inscrições laterais com as linhas da carroçaria, e é nesse detalhe que se percebe o cuidado da Otto Models nesta peça. Sendo a carroçaria uma única peça fechada, sem portas articuladas, as faixas mantêm-se contínuas ao longo de todo o perfil, um resultado difícil de garantir numa peça com dobradiças. O peso do zamak dá à miniatura uma solidez que combina bem com a robustez visual do 200 Quattro, um carro maior e mais pesado do que os habituais grupo B compactos da época. Os faróis adicionais no para-choques e as jantes específicas de rali estão bem definidos, mesmo à distância de exposição normal.

Rohrl, o Quattro e Monte Carlo 1987

Walter Rohrl foi um dos pilotos mais associados ao sucesso da Audi nos ralis, e a sua participação no Rali de Monte Carlo de 1987 ao volante do 200 Quattro faz parte da fase final da era dos grandes grupo B antes das mudanças regulamentares que se seguiram. Este exemplar representa uma variante menos reproduzida do que o Sport Quattro, o que a torna uma escolha diferenciadora para colecionadores que já têm as versões mais óbvias da era Quattro. Monte Carlo, com as suas estradas alpinas e condições variáveis, sempre exigiu o máximo da tração integral, e este 200 Quattro simboliza bem esse desafio.

Ao lado do Sport Quattro na mesma escala, este 200 Quattro mostra a diversidade de carroçarias que a Audi usou durante a sua dominação nos ralis dos anos 80.

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