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Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18

Novidade
Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18 543941833 Metal
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Minichamps reproduz em 1:18 o Williams FW16 Renault #2 de Ayrton Senna, na configuração do GP de San Marino de 1994, disputado em Imola. Esta miniatura documenta a primeira e única temporada de Senna pela Williams, interrompida nessa mesma corrida, um dos momentos mais marcantes da história da Fórmula 1. Carroçaria diecast fechada, com a pintura azul e branca da Rothmans Williams Renault reproduzida com rigor. Peça de grande valor documental para coleções dedicadas ao piloto.
Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18
Preço atual: 284,00 €
Última unidade
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Especificações
Marca do carro
Williams
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
543941833
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em 1:18 o Williams FW16 Renault #2 de Ayrton Senna, na configuração do GP de San Marino de 1994, disputado em Imola. Carroçaria diecast fechada, sem partes móveis, com a pintura azul e branca da Rothmans Williams Renault fiel à época.

O GP de San Marino de 1994, em Imola, entrou na história da Fórmula 1 como um dos fins de semana mais dolorosos da categoria, marcado pela morte de Roland Ratzenberger no sábado e de Ayrton Senna durante a própria corrida. Esta miniatura reproduz o Williams FW16 que Senna pilotava nesse dia, uma peça que colecionadores tratam com o respeito que o momento exige.

O Williams FW16 e o Fim de Semana de Imola

A Passagem de Senna para a Williams em 1994

Depois de uma década a dominar a Fórmula 1 ao volante de McLaren, Ayrton Senna assinou pela Williams para 1994, atraído pela reputação técnica da equipa e pelo desempenho do FW16, projetado para continuar a linhagem de carros dominantes que a Williams construíra no início dos anos 90. A adaptação, no entanto, revelou-se mais difícil do que o esperado: novas regras técnicas tinham eliminado sistemas de ajuda eletrónica como a suspensão ativa, que a Williams usara com grande vantagem nos anos anteriores, e o FW16 chegou às primeiras corridas menos previsível do que os seus antecessores. Senna disputou apenas três corridas com este carro antes de San Marino.

San Marino 1994: Contexto Histórico

O fim de semana do GP de San Marino de 1994 ficou marcado por uma sequência de acidentes graves que raramente se repetiu na história da categoria: Rubens Barrichello sofreu um acidente sério no treino de sexta-feira, Roland Ratzenberger morreu na qualificação de sábado, e Ayrton Senna perdeu a vida durante a corrida de domingo, ao sair de pista na curva de Tamburello. Estes acontecimentos levaram a Fórmula 1 a rever profundamente as normas de segurança dos monolugares e dos circuitos nos anos seguintes. Esta miniatura documenta o carro tal como correu nesse domingo, um objeto que muitos colecionadores guardam com um significado que vai além do colecionismo habitual.

Diecast em 1:18: a Librea Rothmans e o Detalhe do FW16

Carroçaria Fechada e Geometria do Início de 1994

A Minichamps reproduz o FW16 como uma peça fechada, sem cockpit articulado, concentrando o detalhe na geometria exterior do carro: o nariz baixo característico dos Williams do início dos anos 90, os pontões laterais e a asa traseira simples que definiam a aerodinâmica da época antes das grandes mudanças de segurança que se seguiram a esta temporada. Sem partes móveis a considerar, as linhas entre o corpo e os elementos aerodinâmicos mantêm-se finas e regulares, e as jantes seguem o desenho estreito típico dos monolugares de 1994, distinto das rodas mais largas usadas em décadas posteriores.

A Pintura Rothmans e a Numeração 2

A decoração azul-escura e branca da Rothmans Williams Renault substituiu, nessa temporada, a librea amarela que a equipa usara nos anos anteriores, e é uma das mais reconhecíveis da história recente da Fórmula 1. Nesta miniatura, a separação entre o azul profundo e o branco mantém-se nítida ao longo do capot e dos pontões, e a numeração 2, atribuída a Senna como piloto principal da equipa, está posicionada com precisão sobre a carroçaria. Os detalhes de patrocínio secundário seguem a mesma técnica de tampografia plana, garantindo legibilidade mesmo à distância normal de observação numa vitrine.

Uma Peça de Memória na História da Fórmula 1

Poucas miniaturas de Fórmula 1 carregam o mesmo peso simbólico deste FW16, e muitos colecionadores tratam-na não como mais um carro de corrida em miniatura, mas como um objeto de memória ligado a um dos momentos mais determinantes da história do desporto motorizado. A 1:18, o detalhe da pintura Rothmans e da geometria do início de 1994 justifica a escolha desta escala para quem quer estudar de perto o carro tal como correu em Imola. Colocado ao lado de outros Williams ou de McLaren da era Senna, este modelo completa uma narrativa sobre a carreira do piloto brasileiro, encerrada precisamente nesta configuração, com o respeito que o tema exige de qualquer colecionador sério.

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