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Aston Martin Vantage GT3 #007 A. Simonsen / Turner 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

Novidade
Aston Martin Vantage GT3 #007 A. Simonsen / Turner 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43 437131307 Metal
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Miniatura Minichamps à escala 1:43 do Aston Martin Vantage GT3 #007, tripulado por Allan Simonsen e Turner nas 24 Horas de Nürburgring de 2013. Diecast com carroçaria selada, kit aerodinâmico GT3 bem definido e pintura de equipa registada com nitidez. Uma peça sólida para coleções de endurance moderno e para quem acompanha a competição GT dessa década.
Aston Martin Vantage GT3 #007 A. Simonsen / Turner 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
Preço atual: 37,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 02-06.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Aston Martin
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
437131307
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Aston Martin Vantage GT3 #007 A. Simonsen / Turner 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: O Minichamps 1:43 reproduz o Aston Martin Vantage GT3 #007, guiado por Allan Simonsen e Turner nas 24 Horas de Nürburgring de 2013, em diecast de carroçaria selada com kit aerodinâmico GT3 e pintura de equipa fiel à configuração de pista, um registo sólido da categoria GT3 na década de 2010.

As 24 Horas de Nürburgring reúnem todos os anos um pelotão enorme de GT3 e turismo, uma das provas de endurance mais duras do calendário europeu pela exigência do traçado da Nordschleife. Esta miniatura Minichamps fixa o Vantage GT3 da Aston Martin Racing exatamente como correu nessa edição de 2013.

Construção Diecast e o Kit Aerodinâmico GT3

Carroçaria Selada e Apêndices de Competição

A carroçaria diecast é uma peça única, sem portas nem capot articulados, o que permite ao molde reproduzir sem interrupções os alargamentos de guarda-lamas e as entradas de ar que o kit GT3 acrescenta à base de estrada do Vantage. O spoiler traseiro fixo, as saídas de ar no capot e o difusor traseiro mantêm-se fiéis ao desenho de competição, sem os desvios que uma carroçaria com painéis móveis introduziria nas linhas de separação entre elementos aerodinâmicos tão próximos entre si. Essa continuidade de superfície é especialmente relevante num GT3, onde cada apêndice aerodinâmico cumpre uma função específica e não apenas decorativa. O peso do zamak confere à peça a densidade que se espera de um diecast bem executado, sensível ao retirar a miniatura da caixa.

Pintura de Equipa e Registo Gráfico

A pintura de equipa, com as cores e patrocínios característicos da Aston Martin Racing nessa época, aparece registada com nitidez sobre a carroçaria, sem desalinhamento junto aos vincos dos alargamentos GT3. O número 007, referência óbvia à ligação da marca ao cinema de espionagem, e os autocolantes de patrocinador mantêm-se legíveis mesmo a curta distância. As jantes de competição e os pneus de perfil baixo seguem o desenho da época, e o interior, mapeado através dos vidros, mostra o arco de segurança e o balde do banco de competição típicos de um GT3 moderno.

Aston Martin Racing nas 24 Horas de Nürburgring

O Vantage GT3 como Base de Competição

A Aston Martin Racing desenvolveu o Vantage GT3 a partir do coupé de estrada, seguindo o caminho habitual das categorias GT de transformar um desportivo de série numa ferramenta de competição através de alargamentos, suspensão ajustável e um motor preparado dentro do regulamento da classe. Essa base de estrada reconhecível é parte do apelo do GT3 enquanto categoria, permitindo aos fãs da marca ligar diretamente o carro de pista ao modelo que poderiam, em teoria, comprar numa concessionária. Essa fórmula de transformação explica também por que os fãs da marca seguem tão de perto os resultados do Vantage GT3 em diferentes campeonatos europeus. Nas 24 Horas de Nürburgring, essa proximidade com o carro de rua torna a categoria particularmente popular junto do público presente na Nordschleife.

Simonsen, Turner e a Prova de 2013

Allan Simonsen competiu essa temporada pela Aston Martin Racing em diferentes categorias GT, e a sua presença nas 24 Horas de Nürburgring de 2013 ao lado de Turner integrou-se numa carreira internacional que o dinamarquês construiu ao longo de vários anos em endurance. A Nordschleife exige dos pilotos uma leitura constante de traçado e tráfego, num circuito onde carros de categorias diferentes partilham a pista durante a corrida. Guardar o nome da dupla e o ano junto à ficha da peça ajuda a situar esta miniatura dentro do percurso desportivo de Simonsen nessa fase da sua carreira em GT.

Lugar numa Coleção de Endurance Moderno

A 1:43 permite reunir vários GT3 da mesma década numa única fiada de vitrine, o que facilita comparar diretamente kits aerodinâmicos e liveries de equipas diferentes sem o espaço que a escala 1:18 exigiria. Para quem coleciona por categoria de competição, este Vantage GT3 junta-se naturalmente a outros carros da classe GT3 e GT4 presentes na mesma prova, formando um recorte fiel de uma edição específica das 24 Horas de Nürburgring. A carroçaria selada, sem portas articuladas, mantém o foco na fidelidade das linhas exteriores e no registo gráfico da pintura. Manter a peça longe de luz solar direta preserva a nitidez dos autocolantes de patrocínio ao longo dos anos.

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