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Ford Escort RS #3 Bernardini / Occelli Rally Monte Carlo Winner 1996 Minichamps 1:43

Novidade
Ford Escort RS #3 Bernardini / Occelli Rally Monte Carlo Winner 1996 Minichamps 1:43 430968203 Metal
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O Ford Escort RS #3 pilotado por Bernardini e Occelli venceu o Rally de Monte Carlo em 1996, e chega agora em diecast 1:43 pela Minichamps. Carroçaria selada com linhas de junção contínuas, pintura tampográfica fiel à decoração de vitória e jantes de época moldadas com rigor. Uma peça de referência para quem valoriza a história do ralis clássico e as suas vitórias mais prestigiadas em terreno europeu.
Ford Escort RS #3 Bernardini / Occelli Rally Monte Carlo Winner 1996 Minichamps 1:43
Preço atual: 94,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 01-05.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
430968203
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort RS #3 Bernardini / Occelli Rally Monte Carlo Winner 1996 Minichamps 1:43

TL;DR: O Ford Escort RS #3 de Bernardini e Occelli, vencedor do Rally de Monte Carlo em 1996, chega em diecast 1:43 pela Minichamps: carroçaria selada, pintura tampográfica fiel à decoração de vitória e o retrato de um dos triunfos mais prestigiados do ralis clássico europeu.

O Rally de Monte Carlo abre tradicionalmente a temporada europeia de ralis, e vencê-lo carrega um peso simbólico que ultrapassa qualquer outra prova do calendário continental. Em 1996, Bernardini e Occelli conquistaram essa vitória ao volante do Escort RS #3, confirmando a competitividade do modelo Ford numa época de transição entre os últimos Grupo A e os primeiros World Rally Cars.

Monte Carlo 1996: Bernardini, Occelli e o Escort RS #3

Uma Prova de Abertura com Peso Histórico

O Rally de Monte Carlo distingue-se de qualquer outra prova europeia pela combinação de troços alpinos gelados com estradas de asfalto seco a poucos quilómetros de distância, exigindo que equipas e pilotos giram entre condições completamente diferentes ao longo do mesmo evento. Vencer nesta prova sempre representou mais do que somar pontos, funcionando como uma declaração de intenções para o resto da temporada. A vitória de Bernardini e Occelli em 1996 chegou numa altura em que o regulamento internacional se preparava para a chegada dos World Rally Cars, tornando esse triunfo um dos últimos grandes momentos da era anterior a essa transição regulamentar.

O Escort RS na Transição para os World Rally Cars

O Escort RS competia nessa altura contra uma concorrência cada vez mais diversificada, com fabricantes a explorar diferentes soluções técnicas antes da padronização que os World Rally Cars trariam a partir de 1997. A robustez mecânica e a tracção já bem conhecidas do Escort permitiam à dupla Bernardini/Occelli competir de forma consistente mesmo nas condições mais exigentes de Monte Carlo, onde a leitura do piso e a escolha de pneus pesam tanto como a velocidade pura. Esta vitória confirma que, mesmo em fim de ciclo competitivo, o Escort RS mantinha capacidade de vencer as provas mais prestigiadas do calendário.

Diecast Minichamps: a Decoração de Vitória em Detalhe

Carroçaria Selada com Silhueta de Competição

A Minichamps reproduz este Escort como carroçaria selada em diecast, sem elementos articulados. As linhas de junção correm contínuas ao longo do capot, portas e porta-bagagens, um resultado que a construção de corpo único permite sem a folga de uma dobradiça a esta escala. Os faróis adicionais montados no para-choques frontal, elemento característico dos Escort de ralis desta época, mantêm proporção correcta face à carroçaria. O peso do zamak confere estabilidade ao modelo, uma qualidade valorizada por quem expõe a peça numa vitrine ao longo dos anos sem preocupação com deformações.

Pintura e Acabamento Fiéis ao Carro Vencedor

A pintura tampográfica reproduz a decoração de competição com registo preciso entre as cores e os autocolantes de patrocinadores, sem o levantamento de bordas que os transferes tradicionais podem sofrer com o tempo. O número #3 e os logótipos secundários mantêm-se nítidos mesmo sob observação próxima. As jantes seguem o desenho de competição correcto para 1996, com o offset adequado face aos guarda-lamas alargados, e os vidros assentam nivelados na carroçaria. É este conjunto de acabamentos exteriores, mais do que qualquer detalhe mecânico interno, que garante a fidelidade desta miniatura ao carro que realmente venceu Monte Carlo.

Uma Vitória Clássica para a Vitrine do Ralis Europeu

Entre os Últimos Grupo A e os Primeiros WRC

Para quem organiza uma vitrine dedicada às vitórias de Monte Carlo ou à transição entre o Grupo A e os World Rally Cars, este Escort RS de 1996 ocupa um lugar de charneira nessa cronologia. À escala 1:43, o modelo cabe facilmente ao lado de outras vitórias históricas da mesma prova, permitindo reconstruir décadas de história do ralis numa única estante sem exigir o espaço de peças maiores. O acabamento diecast garante durabilidade a longo prazo face ao preço mais acessível desta escala, uma consideração prática para colecionadores que constroem séries extensas. Esta miniatura interessa especialmente a quem valoriza vitórias reais e documentadas, e não apenas os nomes mais mediáticos do desporto.

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