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Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18

Novidade
Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18 151133
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A Minichamps reproduz em 1:18 o Mercedes SLS AMG GT3 #9, vencedor das 24 Horas de Nürburgring de 2013 pela equipa Black Falcon, com B. Schneider e J. Bleekemolen ao volante. Diecast de carroçaria selada, sem portas articuladas, com librea gráfica fiel à corrida vencedora. Peça de referência para colecionadores de automobilismo de resistência alemão.
Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18
Preço atual: 94,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 02-06.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
151133109
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em 1:18 o Mercedes SLS AMG GT3 #9, vencedor das 24 Horas de Nürburgring de 2013 pela equipa Black Falcon, guiado por B. Schneider e J. Bleekemolen. Em diecast com carroçaria selada de peça única, esta miniatura documenta um dos GT3 mais bem sucedidos da era SLS em corridas de resistência.

Vencer as 24 Horas de Nürburgring exige mais do que velocidade pura: exige um carro capaz de manter o ritmo de competição durante um dia inteiro, através de mudanças de clima e de condutor. Em 2013, foi o Mercedes SLS AMG GT3 #9 da Black Falcon, com Bernd Schneider e Jeroen Bleekemolen entre os pilotos, que provou ter essa resistência, e esta miniatura Minichamps documenta essa conquista à escala 1:18.

24 Horas de Nürburgring: a vitória que consagrou o SLS AMG GT3 da Black Falcon

Uma prova de 24 horas na região da Eifel

As 24 Horas de Nürburgring são, para muitos pilotos e equipas de GT europeu, uma prova tão exigente quanto qualquer clássica de Le Mans, disputada num circuito conhecido pela sua dificuldade técnica e pela imprevisibilidade do clima na região da Eifel. Vencer esta corrida exige um equilíbrio raro entre velocidade, fiabilidade mecânica e gestão de equipa ao longo de vinte e quatro horas contínuas de competição.

A Black Falcon e a validação do programa GT3 da AMG

A equipa Black Falcon, especializada em corridas de longa duração, conduziu o Mercedes SLS AMG GT3 #9 até à vitória em 2013, um resultado que reforçou a reputação do SLS como uma das plataformas GT3 mais competitivas da sua geração. Este tipo de vitória tem um peso simbólico particular para a Mercedes-AMG, cujo programa de clientes GT3 dependia de resultados como este para validar a competitividade do SLS perante equipas privadas em toda a Europa.

Um GT3 pensado para durar 24 horas: a engenharia de resistência do SLS

Fiabilidade térmica ao longo de vinte e quatro horas

Preparar um SLS AMG para competir vinte e quatro horas seguidas exigia decisões de engenharia bem diferentes das de um carro pensado apenas para uma corrida de sprint. O motor V8, derivado da base biturbo de rua mas recalibrado para as exigências do regulamento GT3, precisava de manter a fiabilidade térmica ao longo de dezenas de voltas, muitas vezes sob temperaturas elevadas de dia e frias durante a noite.

Travões e suspensão preparados para durar

Os travões de competição, sujeitos a uso intensivo prolongado, exigiam sistemas de refrigeração mais eficazes do que qualquer aplicação de estrada, uma das razões pelas quais as entradas de ar do SLS GT3 são visivelmente mais amplas do que as do carro civil. A suspensão precisava de um equilíbrio entre durabilidade e desempenho puro que poucas equipas conseguiam acertar sem grande experiência acumulada em corridas de resistência.

Schneider e Bleekemolen: a dupla de pilotos por detrás do #9

A dupla Bernd Schneider e Jeroen Bleekemolen, entre os pilotos que partilharam o volante do #9 nesta vitória, reunia experiência considerável em corridas de resistência de longa duração. A librea do carro, com a identidade visual da Black Falcon e os patrocinadores da temporada de 2013 aplicados sobre a carroçaria GT3, é reproduzida pela Minichamps com atenção à posição exacta de cada elemento gráfico. Cada corrida de vinte e quatro horas produz, tipicamente, uma librea ligeiramente diferente da usada noutras provas da mesma temporada, o que torna esta miniatura uma peça de identificação temporal precisa, e é esse rigor documental que separa esta gama de reproduções genéricas sem ligação a um resultado real.

Minichamps em diecast: casco selado e o lugar deste vencedor na vitrine

Esta carroçaria chega construída como peça única, sem portas articuladas, uma escolha coerente com a natureza de um carro de competição GT3. Sem charneiras a interromper a superfície, as linhas de separação entre os painéis simulados mantêm-se finas e regulares, e a librea da Black Falcon lê-se sem interrupções do capot ao aerofólio traseiro. Com cerca de 21 centímetros de comprimento, a miniatura encaixa numa fila de vitrine padrão dedicada ao automobilismo de resistência. O preço situa-se no patamar médio-alto do diecast de competição licenciado, e para quem colecciona resultados de Nürburgring, este SLS AMG GT3 é uma peça de referência incontornável dentro da era moderna do GT3 alemão.

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