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McLaren MP4-12C GT3 #107 Hexis Racing Cazenave / O. Panis 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

McLaren MP4-12C GT3 #107 Hexis Racing Cazenave / O. Panis 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43
Preço atual: 66,00 €
Restam 4 unidades
Entrega prevista: 30.09-02.10.2026
Portes desde 8,50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
437131397
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o McLaren MP4-12C GT3 #107 Hexis Racing Cazenave / O. Panis 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: A Minichamps reproduz em 1:43 o McLaren MP4-12C GT3 #107 da Hexis Racing, guiado por Olivier Panis e Cazenave nas 24 Horas de Spa de 2013. A carroçaria em diecast é uma peça selada, com linhas de junta rigorosas e pintura fiel à decoração laranja e preta da equipa francesa nesse ano.

Olivier Panis venceu o Grande Prémio de Mónaco de 1996 ao volante de uma Ligier, mas a sua carreira competitiva não terminou com a Fórmula 1. Nas 24 Horas de Spa de 2013, já na fase GT3 da sua carreira, competiu por esta Hexis Racing ao volante de um McLaren MP4-12C GT3, um dos carros mais recentes da categoria nessa altura.

Minichamps e o corpo fechado do MP4-12C GT3

Um GT3 recente, sem partes articuladas

Este MP4-12C GT3 chega com a carroçaria selada, sem portas ou capot que se abram, uma solução construtiva comum nesta escala que permite à Minichamps concentrar o detalhe nas linhas do carro em vez de nas tolerâncias de charneira. O McLaren MP4-12C GT3 tinha um desenho aerodinâmico particularmente limpo para os padrões da categoria, com um difusor traseiro discreto e entradas de ar bem integradas na carroçaria, e a miniatura reproduz essas superfícies sem interrupções visuais. O peso do zamak na mão confirma a qualidade da fundição, e a estabilidade dessa carroçaria ao longo dos anos é uma vantagem direta de não ter partes móveis a desgastar.

As cores da Hexis Racing e o número 107

A decoração da Hexis Racing, com o laranja e o preto característicos da equipa, está impressa sobre a carroçaria com registo preciso, incluindo o número 107 bem legível nas portas e no capot. Os autocolantes de patrocinadores mantêm-se nítidos mesmo a curta distância, e as jantes seguem o desenho usado pela equipa nessa temporada de Blancpain Endurance Series. A Hexis Racing operava um dos programas mais visíveis do McLaren MP4-12C GT3 na Europa nesses anos, e essa decoração específica ajuda a situar a miniatura numa época concreta da carreira de competição do carro.

Panis, Spa e a segunda vida competitiva de um piloto de F1

De Mónaco 1996 ao paddock GT3

Olivier Panis correu na Fórmula 1 entre 1994 e 2004, e a sua vitória mais lembrada aconteceu em 1996, num Grande Prémio de Mónaco disputado sob chuva intensa, ao volante de uma Ligier que raramente tinha lugar entre os favoritos. Terminada essa fase, Panis manteve-se ligado ao automobilismo através de programas de testes e, mais tarde, de corridas de resistência GT, uma transição comum entre antigos pilotos de Fórmula 1 que procuram manter-se competitivos noutro contexto. O McLaren MP4-12C GT3 da Hexis Racing representou uma dessas etapas, já bem distante dos monolugares.

As 24 Horas de Spa como palco de resistência

As 24 Horas de Spa, disputadas no exigente traçado das Ardenas belgas, são um dos pontos altos do calendário GT europeu, conhecidas por combinar curvas rápidas como a Eau Rouge com condições meteorológicas instáveis que castigam carros e pilotos ao longo de um dia inteiro. Competir ali com um McLaren relativamente recente como o MP4-12C GT3 significava enfrentar equipas de fábrica e privadas em igualdade de condições técnicas, o que torna esta participação de Panis e Cazenave um episódio relevante dentro da história ainda curta do MP4-12C GT3 em competição.

Uma peça GT3 moderna para colecionadores de resistência

Em 1:43, este McLaren MP4-12C GT3 encaixa bem numa vitrine dedicada às 24 Horas de Spa ou a antigos pilotos de Fórmula 1 que fizeram a transição para o GT, ao lado de outros carros da mesma década. Face ao 1:18, a escala menor permite reunir vários carros da mesma corrida sem ocupar uma vitrine inteira, uma vantagem para quem quer captar toda uma grelha de arranque. Para quem já segue a carreira de Panis fora da Fórmula 1, esta miniatura completa uma narrativa que começa em Mónaco e termina, décadas depois, nas Ardenas belgas.

66,00 €
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