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McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43

McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43 437121312 Metal
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Minichamps reproduz em 1:43 o McLaren MP4-12C GT3 #12 da Art Grand Prix, pilotado por Demoustier e Amado nas 24 Horas de Spa de 2012. Carroçaria fechada em zamak, fiel ao kit aerodinâmico de competição, documenta a estreia do MP4-12C no programa de clientes GT3 da McLaren, e forma par nesta coleção com o número 15 da Boutsen Racing, também de Spa 2012.
McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43
Preço atual: 56,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 30.09-02.10.2026
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Especificações
Marca do carro
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
437121312
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43

TL;DR: O Minichamps McLaren MP4-12C GT3 #12 1:43 reproduz o carro da Art Grand Prix, com Demoustier e Amado ao volante, nas 24 Horas de Spa de 2012. Carroçaria fechada em zamak, pintura de competição fiel e escala compacta para documentar a estreia do MP4-12C na categoria GT3.

Poucos anos depois de o MP4-12C chegar às estradas, a McLaren transformou o mesmo super carro num projeto de GT3 para equipas privadas, e Spa-Francorchamps foi um dos primeiros grandes palcos europeus dessa aposta. Este exemplar da Art Grand Prix, com o número 12, correu a icónica maratona de 24 horas em 2012.

Minichamps e a Estreia do McLaren MP4-12C em GT3

Carroçaria Fechada e o Desenho Aerodinâmico do MP4-12C

Como a generalidade das miniaturas de competição desta coleção, este MP4-12C GT3 chega como carroçaria única em zamak, sem portas, capot ou porta-bagagens que se abram. Essa construção permite à Minichamps manter sem quebra o difusor traseiro, as entradas de ar laterais e a asa fixa que caracterizam o kit aerodinâmico do McLaren de competição, elementos que ganham nitidez precisamente por não haver mecanismos articulados a interromper a superfície. O peso da peça, percetível assim que sai da caixa, confirma a construção em zamak fundido sob pressão.

As Cores da Art Grand Prix e o Número 12

A pintura desta miniatura segue a identidade visual da Art Grand Prix, com o número 12 bem legível e as faixas de patrocínio aplicadas com registo preciso sobre a carroçaria. É esse trabalho de impressão, mais do que qualquer peça amovível, que determina se uma réplica de GT3 convence um colecionador habituado a comparar acabamentos lado a lado. As jantes de competição, mais largas do que as da versão de estrada do MP4-12C, e os vidros translúcidos completam um conjunto fiel à configuração de pista de 2012.

Spa-Francorchamps: Uma das Provas Mais Duras do Calendário GT

Do Super Carro de Estrada ao Programa de Clientes McLaren GT

O MP4-12C GT3 nasceu do super carro de estrada da McLaren, mas com praticamente toda a mecânica substituída por componentes homologados para a categoria: suspensão de competição, travões reforçados e um kit aerodinâmico pensado para gerar apoio consistente ao longo de uma corrida de resistência. Foi um dos primeiros passos da McLaren GT na construção de carros de cliente, um segmento onde equipas privadas compram exemplares prontos para competir sem precisar de um departamento de corrida oficial da marca a apoiá-las diretamente em pista.

24 Horas de Spa 2012 e a Dupla Demoustier / Amado

Spa-Francorchamps junta-se ao Nürburgring como uma das provas de resistência mais respeitadas da Europa, com um traçado rápido e imprevisível que testa tanto o carro como a equipa ao longo de 24 horas seguidas. Foi nesse cenário que Demoustier e Amado partilharam o volante deste MP4-12C da Art Grand Prix em 2012, ainda nos primeiros anos de vida competitiva do modelo. A prova em si, mais do que qualquer resultado isolado, é o que dá contexto histórico a esta miniatura.

Par de Miniaturas da Mesma Prova

Esta miniatura forma par com outro MP4-12C GT3 da mesma coleção, o carro número 15 da Boutsen Racing, também das 24 Horas de Spa de 2012. Juntas, as duas peças documentam a diversidade de equipas privadas que a McLaren GT conseguiu atrair para o seu programa de clientes logo nos primeiros anos do MP4-12C em competição. Para quem gosta de reconstruir uma grelha específica em vez de coleccionar carros isolados, ter as duas versões lado a lado na vitrine conta uma parte concreta da história do modelo em Spa.

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