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Mercedes SLK R170 Vivianite Green Norev 1:18

Mercedes SLK R170 Vivianite Green Norev 1:18 183021 Metal
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Miniatura diecast 1:18 da Norev do Mercedes SLK R170 de 1996, em Vivianite Green. Reproduz o roadster compacto que introduziu o tecto rígido retráctil Vario-roof na Mercedes-Benz.
Mercedes SLK R170 Vivianite Green Norev 1:18
Preço atual: 99,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 13-15.10.2026
Portes desde 10,00 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
183021
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes SLK R170 Vivianite Green Norev 1:18

TL;DR: Diecast Norev 1:18 do Mercedes SLK R170 de 1996 em Vivianite Green, roadster que estreou o tecto rígido retráctil Vario-roof da marca. Carroçaria em metal, capota funcional e um tom pouco comum que distingue esta unidade das cores mais vistas do modelo.

O SLK R170 mudou a forma como se pensava um roadster compacto, e esta miniatura em Vivianite Green traz uma cor que raramente se vê nas versões mais comuns do modelo.

Diecast Norev e o mecanismo do tecto Vario

O peso metálico da carroçaria transmite bem a robustez extra que um roadster com tecto rígido exige em relação a uma capota de tecido convencional. A Norev reproduz o tecto fechado com linhas limpas, coerente com o desenho compacto e arredondado típico dos roadsters de meados dos anos 90. O tom Vivianite Green, um verde profundo com nuance própria, contrasta bem com jantes e para-choques da época, e é essa raridade cromática que torna esta unidade mais interessante para quem já tem o SLK em cores mais convencionais.

O SLK R170 como pioneiro do tecto rígido eléctrico

Lançado em 1996, o SLK foi o primeiro Mercedes-Benz de produção a oferecer um tecto rígido de abertura eléctrica, uma solução que combinava o conforto de um coupé fechado com a liberdade de um descapotável, e que outras marcas rapidamente copiaram. Numa colecção de roadsters dos anos 90, este modelo ocupa um lugar de destaque como o ponto de partida dessa tecnologia, ao lado de rivais da época que ainda dependiam de capotas de tecido tradicionais.

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