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Audi A8 D3 W12 Ice Silver Metallic MotorHelix 1:18
Audi A8 D3 W12 Ice Silver Metallic MotorHelix 1:18
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A MotorHelix reproduz em resina 1:18 o Audi A8 D3 na versão W12, cor Ice Silver Metallic, o sedã de luxo alemão que levou um motor de doze cilindros a uma carroçaria de alumínio pioneira. Uma peça selada de acabamento cuidado para uma coleção dedicada a berlinas de topo.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Audi A8 D3 W12 Ice Silver Metallic MotorHelix 1:18
TL;DR: A MotorHelix reproduz em resina 1:18 o Audi A8 D3 W12 Ice Silver Metallic de 2008. É um sedã de luxo alemão com motor de doze cilindros, uma escolha mecânica pouco comum, sobre uma carroçaria construída em alumínio na versão real.
Colocar um motor de doze cilindros dentro de um sedã executivo já era, por si só, uma declaração de intenções da Audi na altura do lançamento desta versão.
A resina selada aplicada a uma berlina de topo
A construção em resina permite à MotorHelix reproduzir com nitidez as linhas longas e discretas do A8 D3, um sedã que a Audi desenhou para transmitir sobriedade em vez de agressividade visual. O tom Ice Silver Metallic, comum na paleta de berlinas de luxo alemãs desta era, ganha profundidade sob luz direta, valorizando a grelha frontal em forma de escudo já presente nesta geração. Por se tratar de uma carroçaria selada, sem partes móveis, o foco está na fidelidade das proporções exteriores, mais discretas do que qualquer sinal exterior de que sob o capot existe um motor W12.
O A8 W12 entre as berlinas de topo alemãs
O motor W12 posicionava o A8 diretamente contra as versões mais potentes da Classe S da Mercedes-Benz e da Série 7 da BMW, um segmento onde a discrição exterior escondia sempre mecânicas de grande sofisticação. Numa vitrine dedicada a berlinas de luxo alemãs, este A8 funciona como representante da abordagem mais tecnológica da Audi, incluindo a construção em alumínio que a marca pioneirou nesta geração.
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