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Auto Union 1000 S Coupe Azul Branco Revell 1:18

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Auto Union 1000 S Coupe Azul Branco Revell 1:18 08909 Metal
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A Revell reproduz em diecast 1:18 o Auto Union 1000 S, cupé bicolor azul e branco de 1959 com motor de dois tempos, herdeiro direto da tecnologia DKW. Um dos capítulos menos conhecidos da história que deu origem à Audi. Peça de interesse para colecionadores de clássicos germânicos anteriores à marca dos quatro anéis.
Auto Union 1000 S Coupe Azul Branco Revell 1:18
Preço atual: 66,00 €
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Especificações
Marca do carro
Auto Union
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
08909
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Auto Union 1000 S Coupe Azul Branco Revell 1:18

TL;DR: Este Auto Union 1000 S da Revell reproduz em diecast 1:18 o cupé bicolor azul e branco de 1959, motorizado por um três cilindros de dois tempos herdado da DKW. A Auto Union foi o nome que antecedeu a Audi, e esta miniatura documenta um capítulo germânico pouco presente nas vitrines de coleção.

Antes de existir a Audi, existiu a Auto Union, resultado da fusão de quatro fabricantes alemães que deu origem ao símbolo dos quatro anéis. O 1000 S pertence a essa fase inicial.

O bicolor azul e branco na carroçaria diecast da Revell

A combinação azul e branco divide a carroçaria do 1000 S em zonas bem definidas, um tratamento comum na estética europeia do final dos anos 50 que ajuda a destacar as linhas do cupé em vez de as esconder. A Revell mantém essa divisão de cor fiel nesta miniatura em diecast, com o peso do zamak a transmitir a solidez de uma carroçaria de aço da época, e os pormenores cromados nos para-choques a ganharem contraste natural contra o branco.

O motor de dois tempos e a herança DKW no 1000 S

O 1000 S usava um três cilindros de dois tempos diretamente herdado da tradição DKW, uma das quatro marcas fundadoras da Auto Union, numa altura em que essa tecnologia ainda competia de igual para igual com os motores a quatro tempos mais comuns. É essa ligação técnica que torna o modelo relevante para quem estuda a origem da Audi.

Um elo raro na história germânica pré-Audi

Para quem coleciona a evolução dos fabricantes alemães, este 1000 S ocupa um lugar que poucas outras miniaturas preenchem: o elo entre a Auto Union histórica e a Audi moderna.

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