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Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18

Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Exoto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
EX001
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18

TL;DR: Réplica Exoto em diecast 1:18 do Porsche 934 #24, com a decoração Jägermeister da equipa Max Moritz e H. Kelleners ao volante em 1977. Reproduz o GT de competição derivado do 930 Turbo, com carroçaria alargada, aerofólio traseiro e a pintura verde característica que marcou o motorsport alemão da década.

A decoração Jägermeister é, para muitos colecionadores de motorsport germânico, tão reconhecível como qualquer marca de automóvel, e este 934 traz-a de volta numa réplica que privilegia o detalhe sobre o efeito rápido.

O rigor da Exoto num GT dos anos setenta

A Exoto tem reputação firmada na produção de réplicas de competição muito detalhadas, e este 934 confirma essa abordagem: os guardas-lamas alargados, característicos das versões Grupo 4, estão bem definidos em relação à carroçaria base do 930 Turbo, e o aerofólio traseiro mantém o ângulo correto de instalação. A pintura verde profunda da Jägermeister exige uma aplicação cuidada para não perder saturação sob luz direta, e este exemplar mantém a cor consistente em toda a carroçaria, com os autocolantes de patrocínio bem alinhados nas laterais e no capot.

O 934 e a era dourada do GT germânico

O Porsche 934 foi a resposta da marca às regras do Grupo 4 em meados dos anos setenta, partindo diretamente do 911 Turbo de rua para criar um GT de competição robusto e relativamente acessível a equipas privadas. A decoração Jägermeister marcou presença nas pistas alemãs desta década, associada a equipas que competiam com regularidade nos campeonatos nacionais de turismo e GT. Numa vitrine dedicada aos anos setenta germânicos, este 934 funciona como peça central, ligando a engenharia da Porsche à estética de patrocínio que definiu visualmente toda uma era do motorsport europeu.

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