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Porsche 956L BOSS #18 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

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Porsche 956L BOSS #18 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18 180836918-O1 Metal
1 / 8
Miniatura Minichamps em diecast 1:18 do Porsche 956L #18, com a decoração BOSS usada nas 24 Horas de Le Mans de 1983. Protótipo de referência da era do Grupo C, com carroçaria baixa e aerodinâmica agressiva bem reproduzidas, peça central para coleções dedicadas a Le Mans.
Porsche 956L BOSS #18 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
Preço atual: 123,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180836918-O1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 956L BOSS #18 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Este Porsche 956L #18 em 1:18 da Minichamps documenta a decoração BOSS usada nas 24 Horas de Le Mans de 1983. Diecast do protótipo que dominou a era do Grupo C, com a carroçaria baixa e as tomadas de ar características bem definidas, peça de referência para colecionadores de resistência.

O 956 foi o protótipo que definiu a era do Grupo C, e Le Mans em 1983 foi um dos palcos onde essa superioridade técnica se manifestou de forma mais evidente.

Reproduzir a Aerodinâmica de um Protótipo do Grupo C

O 956 introduziu o efeito de solo na competição de resistência, uma solução que exigia uma carroçaria muito baixa e canais aerodinâmicos precisos ao longo dos flancos. A Minichamps traduz essa geometria em diecast, com o corpo do protótipo mantendo as proporções alongadas e a cauda estreita que caracterizavam o original, e a decoração BOSS aplicada com nitidez sobre a pintura de base. O número #18 e os patrocínios adicionais respeitam a apresentação de corrida usada em Le Mans nesse ano, um detalhe que distingue esta peça de reproduções genéricas do modelo.

O Porsche 956 e o Domínio do Grupo C em Le Mans

O 956 e o seu sucessor direto, o 962, dominaram a resistência mundial ao longo da década de 1980, com a Porsche a somar vitórias consecutivas em Le Mans nesse período. A prova de 1983 integra essa sequência de sucesso, numa altura em que equipas privadas com apoio de patrocinadores como a BOSS competiam ao lado da estrutura oficial da fábrica. Para um colecionador de resistência, este 956L representa a força técnica que tornou a Porsche sinónimo de Le Mans durante toda a década.

Numa vitrine dedicada a protótipos de Le Mans, este 956L complementa bem outras peças da era do Grupo C, sobretudo de construtores rivais da mesma década.

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