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Miniatura diecast 1:18 do Mercedes 500E W124 na cor Impala Metálico, assinada pela Norev. O 500E nasceu de uma parceria com a Porsche, que ajudou a desenvolver e a montar a carroçaria alargada necessária para acomodar o motor V8, tornando-o um dos sedans de culto da Mercedes dos anos 90. Peça de referência para coleções germânicas de alto desempenho.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Mercedes 500E W124 Impala Metallic Norev 1:18
TL;DR: O Mercedes 500E W124 na cor Impala Metálico é a miniatura diecast 1:18 da Norev do sedan de culto nascido de uma parceria com a Porsche. Carroçaria alargada, motor V8 e montagem parcial nas instalações de Zuffenhausen fizeram deste W124 um dos capítulos mais peculiares da história recente da Mercedes-Benz.
Poucos sedans de produção em série têm uma história de montagem tão pouco convencional como o 500E, um W124 que passava por instalações da Porsche antes de chegar ao concessionário, por não caber inteiramente nas linhas de produção normais da Mercedes.
A parceria Mercedes-Porsche por detrás do 500E
Para encaixar o motor V8 de 5.0 litros e a suspensão necessária para o suportar, a carroçaria do W124 teve de ser alargada em relação ao sedan de série, uma alteração significativa demais para as linhas de montagem normais da Mercedes na altura. A solução foi recorrer à Porsche, que gerira capacidade disponível nas suas próprias instalações, e que passou a montar boa parte da carroçaria e da mecânica do 500E antes de o carro regressar à Mercedes para os acabamentos finais. Esse processo tornou o 500E um dos sedans de produção mais lentos e cuidados de fabricar da história recente da marca, e ajudou a construir a reputação de culto que o carro mantém até hoje entre entusiastas que valorizam discrição exterior aliada a desempenho verdadeiramente sério.
Norev e a cor Impala Metálico
A Norev tem uma tradição sólida na reprodução de sedans alemães de gama alta em diecast 1:18, e este 500E beneficia dessa experiência acumulada: a cor Impala Metálico, um tom terroso pouco habitual para um Mercedes desta era, ganha profundidade sob luz direta, e as linhas discretas do W124 ficam bem definidas sem exageros de brilho. A carroçaria em zamak transmite o peso sólido esperado nesta gama, e o acabamento reflete a discrição que definia o 500E original, um carro pensado para não se destacar visualmente apesar do desempenho que escondia. É uma escolha natural para quem já tem o C36 AMG na coleção e quer alinhar duas respostas alemãs diferentes ao mesmo desafio de discrição com desempenho.
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